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現(xiàn)使用的一體化航標燈器射程一般是4海里，燈樁燈光射程要求通常大于4海里，設計出更大射程的一體化航標燈器在燈樁上安裝使用，解決燈樁傳統(tǒng)燈器供電系統(tǒng)安裝不便和遙測遙控功能缺失的問題。
同通信版本一體化航標燈器通信卡是不兼容的，從而導致了航標燈器的采購、使用要充分考慮該航標所在區(qū)域無線公用網(wǎng)絡信號強度強弱情況，不同燈光顏色的航標燈器在使用過程中還要考慮燈器的通信方式，一定程度上，限制了航標燈器的使用范圍。全網(wǎng)通一體化航標燈器可解決上述問題。
航標燈LED安裝方法:
①管體極性不得接反, 一般講引線較長的為正極, 引線較短的是負極; ②注意各類器件外線的排列, 以防極性裝錯。器件不可與發(fā)熱元件靠得太近, 工作條件不要超過其規(guī)定的極限; ③務必不要在引腳變形的情況下安裝 LED; ④當決定在孔中安裝時, 計算好面孔及線路板上孔距的尺寸和公差以免支架受過度的壓力; ⑤安裝LED時, 任意用導套定位; ⑥在焊接溫度回到正常以前, 避免使LED受到任何的震動或外力。
LED航標燈使用中各項參數(shù)不得超過規(guī)定極限值, 特別要注意其電壓敏感性。正向電流IF不允許超過極限工作電流IFm值, 并且隨著環(huán)境溫度的升高, 作降額使用, 考慮到夏天航標燈的工作環(huán)境溫度較高, 光源的工作電流一般是: 定光燈和閃光燈分別不超過極限電流的70%和40%為宜，長期使用溫度不宜超過 75℃。
按航標燈的光電參數(shù)要求合理組裝光源，光源的發(fā)光體體積越小越好, 并要將它放置到鼓形透鏡、凹面反射鏡、凸透鏡等屈光元件的焦點位置上使用。
檢測航標燈時, 不允許斷開蓄電池組負載后將太陽能電池方陣的輸出電壓加到燈上。因天晴時方陣會產(chǎn)生數(shù)倍于蓄 電池組電壓的光生電壓, 損壞燈內(nèi)元件及LED光源。
