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錨桿安裝的自動化,能確保錨桿支護、質量穩(wěn)定,且經(jīng)久耐用,使礦山安全性提高。該機采用柴油機動力供行走,電力供工作配備電纜卷筒實現(xiàn)機械快速轉場就位,可伸縮式的大臂大覆蓋范圍滿足5.6m高5.1m寬,爬坡能力25%。鑫通錨桿臺車基本工作方式:工作時采用1套37/55KW電機泵組系統(tǒng)提供動力,通過液壓柱塞泵多聯(lián)式提供液壓動力,液壓系統(tǒng)控制閥組系統(tǒng)控制鑿巖工作及其他動作,沖擊、旋轉均采用各自單的泵;DS5鉆注錨一體機封閉式駕駛室及底盤:全封閉駕駛室,進行隔音設計,噪音 大小于70分貝,有效保護;經(jīng)過FOPS/ROPS國家認證,遭遇危 險時能夠保護施工人員安全;各種人性化設計,適應各種不同環(huán)境 條件下的施工需要;人性化座椅,施工操作更加舒適;清晰簡單操作按鍵。DS5鉆注錨一體機:采用施耐德電氣控制系統(tǒng)及其他保護系統(tǒng) 電機的綜合保護:過載、過流、欠壓、過壓、欠流、短路、缺相、漏電、相位等。 發(fā)動機及傳動系統(tǒng)的保護機油壓力、溫度、傳動油壓力、溫度等 液壓油箱的輔助保護:油位過低、油溫過高、過濾器堵塞等 鑿巖系統(tǒng)的保護:鑿巖水壓低、氣壓低、自動開孔、自動停止、鑿巖功率自動調節(jié)、防空打、防卡釬等DS5鉆注錨一體機:水路系統(tǒng),配有增壓水泵系統(tǒng)用于冷卻液壓油及鑿巖排渣 ;配有水壓表等完善水路系統(tǒng),配有減壓閥在高水壓情況下可降壓保護。 用途:通過油冷卻器0.6MPA冷卻液壓回油,0.8-1.2MPA水壓通過鑿巖機到炮孔排渣、冷卻。鑫通機械DWS31錨桿臺車是專高鐵、高速等隧道全斷面開挖及中大型分臺階開挖法施工中掘進及錨桿鑿巖作業(yè)而設計研發(fā),因整機狹小行走靈活廣泛應用于高速公路、高鐵及水利隧道分臺階開挖法施工中,多臺并排使用效果佳,其可代替人工風鉆不便作業(yè)的徑向錨桿孔、支護孔、鎖腳孔等作業(yè)具備明顯優(yōu)勢。
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