中陽縣壓縮垃圾車指導(dǎo)報(bào)價(jià)

鄉(xiāng)村垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)6噸壓縮垃圾車
整車配備2套操控系統(tǒng)：
手動液壓系統(tǒng)（防止電控系統(tǒng)癱瘓情況下可用手動液壓系統(tǒng)）；
電控系統(tǒng)（采用德國西門子電控系統(tǒng)，可減少一個(gè)操作人員，一個(gè)人即可操作全車系統(tǒng)自動壓縮，每年減少人工費(fèi)用約3-4萬元）；
后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可根據(jù)用戶要求選裝：①、掛240L或660L塑料垃圾桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；②、掛鐵桶式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；③、擺臂式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（垃圾斗容積約為3立方）；④、簸箕斗式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（優(yōu)點(diǎn)：便于翻轉(zhuǎn)地上松散生活垃圾）；⑤、全密封垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

底盤配置簡介： 江淮駿鈴V7駕駛室2071寬體，3845軸距，動轉(zhuǎn)，中控鎖，電動玻璃，多功能方向盤，日間行車燈，空調(diào)，六齒六檔變速箱，斷氣剎，前橋3噸，后橋7.2噸，德威云內(nèi)160馬力國六發(fā)動機(jī)。

這款東風(fēng)8噸壓縮垃圾車采用東風(fēng)多利卡D9系列底盤改裝而成，東風(fēng)多利卡，是東風(fēng)汽車股份有限公司于1995年推出的長途物流車型。后通過整合，多利卡定位其公司中高低端產(chǎn)品中的中端品牌，旗下涵蓋多個(gè)噸位級別車型。其中，多利卡D9以高承載、大馬力、大貨箱的優(yōu)勢，在資源運(yùn)輸、零擔(dān)物流，運(yùn)距300公里-500公里，道路條件比較復(fù)雜的山區(qū)等工況下，有著不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。

之所以說這款東風(fēng)8噸壓縮垃圾車在復(fù)雜的道路工況下有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，主要還是在于動力總成部分。這款東風(fēng)8噸壓縮垃圾車搭載了一臺中美合資的康明斯系列發(fā)動機(jī)，大可輸出230馬力，6缸澎湃動力，匹配法士特8檔變速箱，可以輕松應(yīng)付重慶復(fù)雜路況。車輛在滿載的工況下，發(fā)動機(jī)在1500轉(zhuǎn)時(shí)可以達(dá)到80公里左右的時(shí)速，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，也可以讓車輛獲得很好的燃油經(jīng)濟(jì)性；應(yīng)對4%的坡度時(shí)，基本上可以使用6擋來通過，此時(shí)的車速大概在43公里每小時(shí)，對于長期山區(qū)行駛的車輛來說，也能夠得到不錯(cuò)的運(yùn)營效率。

油漆采用三層時(shí)尚涂裝工藝，底漆，中漆，面漆三道工序，選用油漆，嚴(yán)苛把控質(zhì)量關(guān)，無懼風(fēng)吹雨淋日曬，五年不褪色，綠色環(huán)保，經(jīng)久耐用。
這款東風(fēng)8噸壓縮垃圾車多路換向閥采用威森博樂手氣一體閥，定制，與車輛使用的液壓油泵匹配開發(fā)，精密度高，性能穩(wěn)定，徐州全球通液壓油鋼管，與多路閥采用硬鏈接模式，具有外觀整齊，散熱快，外部加裝屏蔽罩，杜絕雨水腐蝕，延長使用壽命。

東風(fēng)D9壓縮垃圾車外觀簡潔大方，匹配豪華駕駛室，玉柴180馬力發(fā)動機(jī)，軸距4500.出廠價(jià)格23.2萬。車輛享受全國聯(lián)保，零部件采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，備貨充足。后期維保零部件直接找廠家拿貨，只收取成本費(fèi)。