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46號抗磨液壓油產(chǎn)品,要具有較為穩(wěn)定的粘度特性能,夠?qū)σ簤合到y(tǒng)的工作穩(wěn)定性和可靠性,有非常明顯的影響作用。粘度過高或過低都會(huì)對,液壓系統(tǒng)產(chǎn)生不良影響;粘度太低會(huì)泄漏量,系統(tǒng)的容積效率降低,造成系統(tǒng)局部升溫過快;粘度過高,在流動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的阻力,而克服阻力所消耗的功率會(huì)增多,而功率又被轉(zhuǎn)化成熱量,造成油溫上升。還要求液壓油具有一定的抗泡沫性,因?yàn)橛推吩谑褂眠^程中會(huì)受到機(jī)械不斷的攪拌,而產(chǎn)生大量的泡沫,泡沫不僅加速液壓油產(chǎn)品的氧化,而且會(huì)使動(dòng)力傳遞受到影響??谷榛院头冷P性也是需要液壓油所具備的,能夠在高溫條件下,不會(huì)發(fā)生氧化變質(zhì)的問題,與混入油中的水迅速分開,避免了液壓系統(tǒng),金屬材質(zhì),會(huì)受到腐蝕影響。此外,在一些的環(huán)境中,還需要液壓油具有抗燃性和低溫使用性能。46號抗磨液壓油該產(chǎn)品具有非常多的優(yōu)良的特點(diǎn),而且他也可以對工作的壓力和工作當(dāng)中的溫度范圍具有非常好的適應(yīng)能力。因?yàn)楦鞣N車型和各種的工程機(jī)械當(dāng)中的液壓系統(tǒng)都是長時(shí)間的處在高負(fù)荷的,惡劣的環(huán)境當(dāng)中。所以說對于該產(chǎn)品的質(zhì)量要求也非常的嚴(yán)格。比如說該產(chǎn)品要具有非常好的穩(wěn)定性能,而且它的粘度也要非常的大。能夠有效的影響到液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定的工作性能和可靠性。但是該產(chǎn)品它的粘度如果太高或者是太低的話,就會(huì)對液壓系統(tǒng)造成很多不良的影響。比如說,如果它的粘度太低的話就會(huì)增加泄漏。并且液壓系統(tǒng)的容積效率也會(huì)降低。從而就會(huì)造成系統(tǒng)局部的升溫非常的快。如果黏度太高的話,在流動(dòng)的時(shí)候也會(huì)產(chǎn)生比較大的阻力,所以說在克服阻力,到時(shí)候所消耗的功力也會(huì)增加。抗磨液壓油是從防銹、抗氧液壓油基礎(chǔ)上發(fā)展而來的,它有堿性高鋅、堿性低鋅、中性高鋅型及無灰型等系列產(chǎn)品,它們均按40'C運(yùn)動(dòng)粘度可分為15、22.32、46、68、100六個(gè)牌號。不同的牌號有有什么區(qū)別呢?下面為大家介紹常用的46號與68號的不同。 46號和68號指的就是粘度。即溫度在40度時(shí),油品的運(yùn)動(dòng)粘度,單位:厘斯。標(biāo)號越大,稠度越大。根據(jù)設(shè)備的要求及外部環(huán)境使用不同粘度的液壓油,46號與68號主要是粘溫性能不同。46號液壓油適合于溫帶地區(qū),使用68號亞熱帶地區(qū)。粘度要適當(dāng)粘度是液壓油的重要指標(biāo),粘度小了會(huì)使泄漏,降低客積效率;粘度大了會(huì)使摩擦損失增加,40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度不一樣,68號比46號的粘度大。 以上就是46號與68號抗磨液壓油的區(qū)別,大家在使用、選購時(shí)要注意自己的使用情況,根據(jù)自己的環(huán)境、機(jī)械要求選擇合適的抗磨液壓油。抗磨液壓油具備良好的擠壓抗磨性能,抗氧化性、水解性、抗乳化性和防銹性。而導(dǎo)軌油多用于自身液壓系統(tǒng)和其他機(jī)械組件混建在一起的設(shè)備,對啟動(dòng)-粘滯的特性要求很高,要導(dǎo)軌滑動(dòng)的精度。抗磨液壓油的性質(zhì)比較溫和,我們一般都會(huì)正確使用和安全存放,但是也不能避免有意外的情況出現(xiàn),當(dāng)我們由于操作不當(dāng)出現(xiàn)接觸情況我們?nèi)绾巫龀黾本却胧┠??下面我們詳?xì)說明一下,您在發(fā)生以下情況的時(shí)候請不要慌張,按照處理措施進(jìn)行急救,之后要及時(shí)去進(jìn)行進(jìn)一步的檢查處理。 1.皮膚接觸:立即脫去污染的衣著,用肥皂水和清水沖洗皮膚。就醫(yī)。 2.眼睛接觸:立即提起眼瞼,用大量流動(dòng)清水或生理鹽水沖洗至少15分鐘。就醫(yī)。 3.吸入:迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難,給輸氧。如呼吸停止,立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。 4.食入: 給飲牛奶或用植物油洗胃和灌腸。液壓油進(jìn)水的危害和廢舊液壓油的利用: 液壓系統(tǒng)由于密封泄漏,空氣潮濕等原因造成液壓油含水量的增加,甚至液壓油呈乳化狀態(tài)。使油液變質(zhì);減小潤滑油膜厚度,降低潤滑性;油液變性聚合而形成大分子,使液體粘度改變;形成有機(jī)酸,腐蝕金屬表面;降低或喪失油液介電強(qiáng)度。影響液壓系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)的正常運(yùn)行。 1、油液中混入一定量的水分后,會(huì)使液壓油乳化呈白濁狀態(tài)。如果液壓油本身的抗乳化能力較差,靜止一段時(shí)間后,水分也不能與油分離,使油總處于白濁狀態(tài)。這種白濁的乳化油進(jìn)入液壓系統(tǒng)內(nèi)部,不僅使液壓閥的元件內(nèi)部生銹,同時(shí)降低其潤滑性能,使零件的磨損加劇,系統(tǒng)的效率降低。 2、液壓系統(tǒng)內(nèi)的鐵系金屬生銹后,剝落的鐵銹在液壓系統(tǒng)管道和液壓元件內(nèi)流動(dòng),蔓延擴(kuò)散下去,將導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部生銹,產(chǎn)生更多的剝落鐵銹和氧化物。 3、水還會(huì)與油中的某些添加劑作用產(chǎn)生沉淀和膠質(zhì)等污染物,加速油的惡化。 4、水與油中的硫和氯作用產(chǎn)生硫酸和鹽酸,使元件的磨蝕磨損加劇,也加速油液的氧化變質(zhì),甚至產(chǎn)生很多油泥。 5、這些水污染物和氧化生成物,隨即成為進(jìn)一步氧化的催化劑,終導(dǎo)致液壓元件堵塞或卡死,引起液壓閥系統(tǒng)動(dòng)作失靈、配油管堵塞、冷卻器效率降低以及濾油器堵塞等一系列故障。 6、另外,在低溫時(shí),水凝結(jié)成微小冰粒,也容易堵塞控制元件的間隙和死口。 解決方式 從節(jié)約能源的角度來看,好能把進(jìn)水乳化的液壓油過濾后,能再次利用。對于油液污染特別嚴(yán)重的或者缺乏手段進(jìn)行脫水處理的液壓系統(tǒng),可以將液壓油全部更換。把被水污染的油放干凈后,加入新油至油泵可以循環(huán)的低油位,開動(dòng)油泵打循環(huán)。并不斷進(jìn)行液壓系統(tǒng)的各種動(dòng)作,以使困在各種閥件和運(yùn)動(dòng)部件內(nèi)的沒能放掉的含水分的油流回到油箱。然后再將油箱排放干凈,換上新的工作油。這樣機(jī)器就可以正常使用了。 廢舊液壓油的再利用 液壓油和其它產(chǎn)品一樣也有它的使用壽命,超過使用壽命的液壓油,就不能正常使用,將廢舊液壓油進(jìn)行有效處理,才能再次使用。全世界每年消費(fèi)大量的液壓油超過5000萬噸,大量的廢舊液壓油不進(jìn)行有效處理,對環(huán)境污染很大,石油資源并非用之不竭,對廢舊液壓油進(jìn)行處理再生利用,不僅節(jié)約了資源,還保護(hù)了環(huán)境。
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