東風(fēng)污水處理車,5噸吸糞車價(jià)格吸糞車總代

吸糞車和吸污車怎么區(qū)分作者:dfclwf 來源： 日期：2017/11/8 11:15:43 人氣：98 次吸糞車和吸污車怎么區(qū)分：罐體上不噴字的話，相信很多人分不出吸糞車跟吸污車,經(jīng)過人員的講解了解到,今天就講講這兩種車的適用范圍,外形和配置上有什么跟本的區(qū)別
吸糞車和吸污車的適用范圍
吸糞車針對(duì)豬糞、雞糞、人糞和液態(tài)淤泥,用于一些大點(diǎn)的家禽養(yǎng)殖廠,小區(qū),學(xué)校較多。
吸污車主要是收集、運(yùn)輸清理中轉(zhuǎn)污泥、污水，以免造成二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛，吸污車可自吸自排，工作速度也是很快的，容量大，用于收集運(yùn)輸糞便、泥漿、原油等液體物質(zhì)。還可以吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。
吸糞車與吸污車區(qū)別
吸糞車有的功能吸污車都具備,但是吸糞車沒有的功能吸污車也是有的,像上面說的吸一些碎石子和油污呀,也可以說吸污車比吸糞車功能更全面,相對(duì)而言,吸污車與吸糞車在同一容積同一底盤,同一配置也要貴上許多.

CLW5161GXET5型吸糞車
底盤配置：國五。多利卡D7，脂玉白，軸距3800mm,2030單排底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)CY4SK251(156馬力)/玉柴130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，萬里揚(yáng)6檔變速箱，前后橋2.2/4.2噸，車架192，輪胎7.50R16輪胎，動(dòng)轉(zhuǎn)、離合氣助力、斷氣剎、干燥器、ABS，電動(dòng)窗、中控鎖、駱駝電瓶。
上裝配置：5-6個(gè)厚的武鋼板材，兩端6個(gè)厚，帶視糞窗，1個(gè)自流口，清洗裝置，吸糞管5米1根，帶吊桿座，真空泵，帶油水分離器，防溢閥。
抽吸作業(yè)
(1).將吸糞膠管盡可能深得抽入糞液，管端在作業(yè)過程中始終距液面300mm以下。
(2).將四通閥手柄推至與地面垂直。
(3).將變速器掛入空擋，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，分離離合器，將取力器開關(guān)向后拉即掛檔取力，真空泵開始運(yùn)轉(zhuǎn)。
(4)打開駕駛室內(nèi)工具箱，拉出訊響器開關(guān)，接通其電源。
(5)操作員應(yīng)注意監(jiān)視吸糞膠管進(jìn)口附近情況，用適當(dāng)?shù)墓ぞ咦钃蹼s物，以免堵塞。
(6)操作員可通過后封頭上部的觀察鏡，當(dāng)液面達(dá)到觀察鏡中部時(shí)，應(yīng)通知駕駛員，同事應(yīng)迅速將吸糞膠管拉離地面或關(guān)閉四通閥。在正常情況下，訊響器此時(shí)會(huì)發(fā)出聲光訊號(hào)，駕駛員接收到信號(hào)應(yīng)減小油門，將取力器開關(guān)向前推卸脫檔，真空泵停止動(dòng)轉(zhuǎn)，按入訊響器開關(guān)，切斷其電源。
(7)將加油箱直通旋塞旋柄板與進(jìn)郵箱軸線平行即關(guān)閉。
(8)沖洗膠管后，將其放回走臺(tái)箱，關(guān)好邊門，并使吊桿朝向駕駛室上方。
(9)關(guān)閉防溢閥，使其手柄與路軸線垂直即可。
(10)將吸糞車駛離作業(yè)點(diǎn)。

CLW5161GXWT5型吸污車配置
1.145配置：軸距3950,玉柴160/康明斯170發(fā)動(dòng)機(jī)，153/D913/D701豪華駕駛室，6檔變速箱，3/9噸后 橋，900-20尼龍?zhí)ィ?50雙層大梁，ABS
2.153配置：軸距4.5米，ISB190/玉柴180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，D913/153/D701豪華駕駛室，陜齒小8檔變速箱， 5/10噸橋，1000-20輪胎，250雙層大梁，ABS
底盤配置：148車架,1.8噸前橋，3噸后橋，7.00-16輪胎，單排、可翻轉(zhuǎn)駕駛室，24伏電池，有動(dòng)力轉(zhuǎn)向，氣剎，3308軸距，95馬力
上裝配置：標(biāo)配：吸污罐采用武鋼板材（5mm），意大利進(jìn)口泵，60米高壓管，10個(gè)沖頭，帶后自流口，帶視糞窗，帶壓力表，帶洗手裝置，水罐和吸污罐為兩個(gè)立罐體,清洗功能時(shí)用水罐, 吸污功能時(shí)用吸污罐,清洗吸污兩種功能不同時(shí)使用

罐體部分——可開啟罐門
可開啟罐門采用6MM厚鋼板模壓而成的封頭與厚25MM的整體圓形法蘭焊接而成。法蘭設(shè)有環(huán)形槽，用以安裝雙凸型橡膠密封圈，以開閉罐門的密封。周邊安裝有四個(gè)手動(dòng)鎖緊裝置(選裝全液壓裝置)，確保罐體密封性。罐門用兩個(gè)液壓油缸開啟與關(guān)閉，清掃污水罐內(nèi)殘夜和沉積物十分便利。罐門后安裝有可180°選裝的絞盤機(jī)構(gòu)，用以收放，清洗高壓沖洗膠管。
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)——采用意大利進(jìn)口液壓泵
本車裝有真空泵、高壓水泵、液壓泵。真空泵由取力器—皮帶驅(qū)動(dòng)。高壓水泵由夾心取力器—十字軸式萬向聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)。由電磁氣閥—離合器控制取力器嚙合與分離。轉(zhuǎn)速由油門控制液壓泵的驅(qū)動(dòng)類同高壓水泵驅(qū)動(dòng)。
抽壓管系統(tǒng)——人性化的操作系統(tǒng)
抽壓管系統(tǒng)主要由真空泵、四通轉(zhuǎn)閥、消聲器、濾氣器、球閥以及管路等組成，具有真空抽吸、壓力排放、自流排放等功能。上部吸污大臂可選裝遠(yuǎn)程控制實(shí)現(xiàn)大臂左右旋轉(zhuǎn)、上升或下降、伸縮等動(dòng)作，利用快裝接頭加長(zhǎng)或件短吸污管，可大為減輕操作工的勞動(dòng)強(qiáng)度。

1、罐體
罐體是糞車的主體，其頂部開設(shè)有空氣孔，吸排孔?？諝饪着c水氣分離器相通是空氣出入罐體的通道。入孔平時(shí)密封著維修時(shí)可以打開，吸排孔上連吸糞膠管下連虹吸道糞液出入罐體的通道。
罐體兩側(cè)中部設(shè)有走臺(tái)箱，平時(shí)用于擱置吸糞膠管，維修時(shí)站立。罐體內(nèi)部裝有防蕩板，用以減少車輛行駛所引起的液體的劇烈晃蕩沖擊對(duì)罐體及其車架連接部位損壞。前封頭設(shè)有觀察量管，便于監(jiān)視裝載量，防止超載。底部設(shè)有清洗孔，平時(shí)密封著，清洗罐體時(shí)，可打開清洗孔蓋，讓污水自流排出。
罐體以剛性連接方式，安裝在車架上，兩者中間設(shè)有緩沖墊，可減輕車輛的振動(dòng)對(duì)罐體的損害。
由于吸糞膠管始終浸沒于液面上，罐體內(nèi)的空氣被抽吸后，因其得不到補(bǔ)充而越來越稀薄，致使罐內(nèi)壓力低于大氣壓力，糞液即在壓縮空氣的作用下，經(jīng)吸糞膠管排出罐體。
2、真空泵
吸糞車真空泵是吸糞車上的關(guān)鍵元件，主要和取力器，三通四位閥等配合作業(yè)實(shí)現(xiàn)抽真空和向罐體內(nèi)加壓作業(yè)。
目前吸糞車上常用的都是單級(jí)旋轉(zhuǎn)油封真空泵，理想工作壓力為200PA--8500PA，具有安裝方便，抽真空度高，等特點(diǎn)。
真空泵主要由泵體，轉(zhuǎn)子及其組建，泵殼，旋片，滑環(huán)，軸承蓋及密封裝置組成，轉(zhuǎn)子為易損件，為了方便拆卸修理，轉(zhuǎn)子回旋中心偏離于泵體中心。
其工作原理是偏心轉(zhuǎn)子在取力器帶動(dòng)下工作，把罐體吸入壓縮室，當(dāng)壓力超過排氣口規(guī)定值后，壓縮室自動(dòng)開啟，把壓縮空氣排出，這樣罐體內(nèi)部空氣就被抽出，反復(fù)循環(huán)，罐體內(nèi)部就形成真空。
為了真空泵正常工作和避免污染，在生產(chǎn)吸糞車的時(shí)候還安裝了油氣分離器和水氣分離器來過濾壓縮氣體中的水汽和油氣。

回油箱
回油箱位于車架右中部，左通油氣分離器，右連四通閥。
回油箱內(nèi)設(shè)有擋油網(wǎng)，出入口不相通，從油氣分離器流入的壓縮空氣在這時(shí)通過多重障礙，才得以排向四通閥，由于回油箱的容積突然成倍增加，空氣流速明顯降低，加之擋油網(wǎng)等障礙，壓縮空氣在這里通過多重障礙，才得以排向四通閥，由于回油箱的容積突然成倍增加，空氣流速明顯降低，加之擋油網(wǎng)等障礙，壓縮空氣中的油分子加劇碰撣，附著內(nèi)壁和網(wǎng)面，然后流入底部，經(jīng) 過再次凈化的壓縮空氣則流向四通閥。
回油箱的下方設(shè)有直通旋塞，可控制供給真空泵的潤滑油葉，還沒有液位管，可觀察貯油量及油質(zhì)狀況。
方向旋轉(zhuǎn)臂
方向旋轉(zhuǎn)臂位于容器后頂部，它由吊桿座，連接管配重塊，支撐架等部分構(gòu)成，前接吸糞膠管，后通虹吸管吊桿座可以運(yùn)轉(zhuǎn)，吊桿可轉(zhuǎn)動(dòng) 270 以上。由于設(shè)置了配重塊，承受了吸糞管時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度，支撐管的兩端的連接管彎角呈 90，其彎曲外徑上均設(shè)有清陶孔，平時(shí)密封著，當(dāng)吸糞膠管或吸管堵塞時(shí)，可打開清陶孔蓋，清除堵塞物。
鎖緊機(jī)構(gòu)
鎖緊機(jī)構(gòu)主要由固定裝置組成，其作用是清洗孔蓋的密封。固定裝置位于車架右中部下方，主要由操作桿、鎖緊銷，定位板等組成，兩者之間用拉桿、螺紋叉形接頭等連接。當(dāng)操作桿后移時(shí)，拉桿前移，轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)板臂逆時(shí)針擺動(dòng)，使清洗孔蓋緊緊堵住清洗孔，達(dá)到密封目的。操作桿上設(shè)有鎖緊銷、彈簧、拉桿及捏柄。當(dāng)操縱桿后移，鎖緊鎖沿定位板外圈滑動(dòng)到定位槽中時(shí)，被其后端的彈簧頂入位槽，由于鎖緊銷的五面受到約束，無法彈出，定位槽可以桿不致因行駛中的振動(dòng)顛簸而后稱，實(shí)現(xiàn)緊功能。