液壓壩翻板閘門

水力自控翻板閘門用預(yù)制鋼筋混凝土構(gòu)件作為擋水及支撐部分，通過金屬構(gòu)件進(jìn)行連接，組成閘門的整體。
當(dāng)閘門蓄水時，隨著水位的升高，作用于閘門板上的水壓力合力作用點(diǎn)也隨之上升，當(dāng)蓄水位閘門高度10～20cm時，水壓力合力相對于支點(diǎn)的力矩大于閘門板和支腿重力相對于支點(diǎn)的力矩，金屬構(gòu)件表面作相對運(yùn)動，支腿隨之抬高，閘門處于動平衡狀態(tài)，水位變化動平衡被打破，產(chǎn)生新的動平衡位置直到閘門完全打開。同樣當(dāng)水位下降后，閘門活動擋水門體重心向下，直至閘門完全關(guān)閉。

水力自控翻板閘門在水位達(dá)到一定水位才能逐漸開啟,而且開度越大所需要的水位越高，往往會出現(xiàn)小洪水（如一年一遇，兩年一遇)情況時，上游水位達(dá)不到閘門全開水位高度，閘門不能完全打開，導(dǎo)致過洪能力，不能滿足泄洪要求，造成上游水位超過設(shè)計要求，而大洪水（如五年或十年一遇）情況時，閘門可以完全打開而滿足泄洪要求的情況；水位降低到一定高度（一般降低到閘門蓄水高度的90%～95%)才能完全關(guān)閉，會出現(xiàn)一定的水頭損失。
此特性是水力自控翻板閘門原理確定的，如果使用中需要對水位進(jìn)行調(diào)控就通過外部力量才能實現(xiàn)。
簡單而且有效的方法就是在水力自控翻板閘門的基礎(chǔ)上增設(shè)液壓系統(tǒng)，在支墩與支腿間安裝液壓油缸，在壩端設(shè)立液壓控制系統(tǒng)，用油管將油缸和控制系統(tǒng)進(jìn)行連接，通過操縱液壓控制開關(guān)，實現(xiàn)液壓油缸的伸縮，使閘門能夠在任意位置打開、關(guān)閉、停留。

液壓混凝土翻板閘門
除以類以外，還有液壓混凝土翻板閘門。液壓混凝土翻板閘門是將液壓千斤頂，高壓油管和高壓電動油泵站等裝置裝設(shè)在平板混凝土翻板閘門上。下面我們對于液壓混凝土翻板閘門的應(yīng)用范圍、液壓混凝土翻板閘門的維護(hù)和修理、以及液壓混凝土翻板閘門的工作原理做一簡單介紹。