山東生產(chǎn)路緣石滑模成型機(jī)價(jià)格

路面的縱坡、橫坡及彎道全靠基準(zhǔn)線給定。其次，路面平整度很大程度上也靠張緊的基準(zhǔn)線給定。所以，對(duì)滑模攤鋪水泥混凝土路面而言，基準(zhǔn)線是所攤鋪路面的基本幾何參數(shù)依據(jù)，是滑模攤鋪水泥混凝土路面施工的生命線。基準(zhǔn)線精度達(dá)到要求是攤鋪出的水泥混凝土面板的標(biāo)高、橫坡、板厚、板寬、彎道等技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范的先決條件，其重要性是不言而喻的。如果施工基準(zhǔn)線設(shè)置錯(cuò)誤或收到嚴(yán)重的擾動(dòng)，滑模攤鋪路面的結(jié)合坐標(biāo)肯定就是錯(cuò)誤的和有缺陷的，平整度不然是不佳的。因此，在滑模攤鋪水泥混凝土路面的使用中，高度重視基準(zhǔn)線的架設(shè)和保護(hù)，施工中嚴(yán)禁出現(xiàn)任何差錯(cuò)和擾動(dòng)。

混凝土路緣石滑模機(jī)滑模施工技術(shù)作為一種現(xiàn)代混凝土工程結(jié)構(gòu)率的快速路面機(jī)械施工方式，在各個(gè)公路基建工程各行各業(yè)中，都有廣泛的應(yīng)用。路緣石滑模機(jī)滑模技術(shù)的特點(diǎn)就是取消了固定模板，變固定死模板為滑移式活動(dòng)鋼模，從而不需要準(zhǔn)備大量的固定模板架設(shè)技術(shù)，僅采用拉線、激光、聲納、超聲波等作為結(jié)構(gòu)高程、位置、方向的參照系，一次連續(xù)施工完成條帶狀結(jié)構(gòu)或構(gòu)件。

混凝土路緣石滑模攤鋪機(jī)優(yōu)點(diǎn)：
1.線性美觀、平整度及整體性好，了施工質(zhì)量。
2.自動(dòng)化施工程度高，加快了施工進(jìn)度。
3.簡(jiǎn)化施工步驟，縮短管理鏈條，節(jié)省機(jī)械設(shè)備和人員投入。

4.減少了工程成本投入，提高工程經(jīng)濟(jì)效益。

路緣石滑模機(jī)應(yīng)用在路肩滑模施工工藝介紹：
1、按照路肩板外形尺寸，采用小型機(jī)械及人工輔助進(jìn)行開槽。測(cè)量放樣時(shí)在攤鋪邊線外20cm左右打入穩(wěn)固的支撐桿（其位置對(duì)應(yīng)邊線樁號(hào)），支撐桿間距為5m，根據(jù)攤鋪高度及攤鋪機(jī)傳感器位置確定導(dǎo)線標(biāo)高。
2、砼拌和采用集中廠拌，用混凝土罐車?yán)\(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)輸入滑模機(jī)進(jìn)行攤鋪。確保混凝土的攪拌、運(yùn)輸滿足攤鋪要求。考慮干硬性混凝土初凝時(shí)間要求，在90分鐘內(nèi)處理完畢。
3、罐車輸送混凝土入滑模攤鋪機(jī)儲(chǔ)料倉。

4、操作手按要求操作滑模機(jī)，進(jìn)行混凝土攤鋪（注意前方專人清理多余土方）。

5、對(duì)局部混凝土表面離析、蜂窩、麻面人工進(jìn)行抹面處理，確保外型美觀整潔。
6、按設(shè)計(jì)要求每2m安裝泄水孔，泄水孔安裝前先插入導(dǎo)孔管，帶出孔內(nèi)混凝土，之后將泄水管前端包裹土工布插入孔內(nèi)。
7、成型后用塑料薄膜全封閉覆蓋養(yǎng)生，在此過程中一定要將塑料薄膜覆蓋嚴(yán)密，以免造成水分蒸發(fā)，養(yǎng)生效果不好，導(dǎo)致混凝土板開裂。
8、設(shè)置伸縮縫。護(hù)肩沿線路方向，每2米設(shè)置一道假縫，縫寬0.02m。每10m設(shè)置一道伸縮縫，縫寬0.02m，伸縮縫縫內(nèi)填塞瀝青麻筋，深0.1m。伸縮縫不應(yīng)設(shè)在排水槽內(nèi)。切縫也一定要及時(shí)，在強(qiáng)度達(dá)到70％就應(yīng)該進(jìn)行。

路緣石滑模機(jī)配備了靈活的模具懸掛及履帶布置，靈活多變的配置選擇使其完全滿足特殊工況的需要，從而確保的施工效率全自動(dòng)的控制系統(tǒng)。強(qiáng)大的控制系統(tǒng)可以整機(jī)顯示系統(tǒng)運(yùn)行狀況，并且可以系統(tǒng)升級(jí)，維修起來也簡(jiǎn)單。可以根據(jù)施工需要進(jìn)行轉(zhuǎn)向和行走，彎道施工時(shí)，電腦控制節(jié)單個(gè)履帶的速度，行走防止機(jī)器顛簸，有效了施工的質(zhì)量。

因?yàn)閲?guó)內(nèi)公路建設(shè)方面不斷的修理、建設(shè)，對(duì)與類似路緣，路邊整理等項(xiàng)目的施工質(zhì)量要求、美觀要求和速度方面也在不斷的提高。過去的公路兩邊的路緣石多采用石料或者混凝土澆注成型，石料的路緣石適合用于工廠或者小區(qū)等美觀建設(shè)，混凝土路緣石多用于高速公路或者省道國(guó)道等公路的路邊。但是混凝土澆筑路緣石因?yàn)槟陀眯?、人工、質(zhì)量、施工進(jìn)度等多方面原因，越來越多的被路緣石滑模機(jī)一次成型施工所取代。
路緣石滑模機(jī)施工路緣石（路肩）路沿石與其他單預(yù)制或揉捏等辦法比較具有非常顯著的優(yōu)勢(shì)。由于在設(shè)備的原理和作業(yè)結(jié)構(gòu)上有本質(zhì)上的不同，具有以下優(yōu)勢(shì)：

1）強(qiáng)度高：新路緣路緣石滑模機(jī)施工路緣石一次滑模成型作業(yè)，不需要傳統(tǒng)的震動(dòng)等辦法，可配6根振搗棒，通過振搗棒的振動(dòng)攪拌，并添加新路緣生產(chǎn)的混凝土滑模添加劑，滑模攤鋪出來的混凝土結(jié)構(gòu)物密度非常高，質(zhì)地也很細(xì)膩，表面光滑少氣泡。比較傳統(tǒng)的的辦法，強(qiáng)度至少提高20%。

2）速度快：新路緣路緣石滑模機(jī)能在工地上一邊行走一邊攤鋪，可以不間斷作業(yè)，施工非常便利。

3）功能強(qiáng)大：路緣石滑模機(jī)不只可以用于攤鋪路緣石、路沿石，同時(shí)還可以攤鋪排水溝、防撞護(hù)欄等各種混凝土結(jié)構(gòu)物，一機(jī)多用，只需要更換模具就可以了。
在公路建設(shè)公路施工中，多功能混凝土路緣石滑模機(jī)作為混凝土攤鋪機(jī)的一種側(cè)鋪式滑模設(shè)備，因其施工速度快，水泥結(jié)構(gòu)成型好，平整度好，而且強(qiáng)度高，不易損壞，現(xiàn)在被越來越多的應(yīng)用到施工中。
在檢查水泥混凝土路緣石滑模機(jī)路面的切縫的時(shí)候，橫向縮縫要用切縫機(jī)進(jìn)行切縫。而切縫應(yīng)該在混凝土沒有凝固的時(shí)候進(jìn)行。如果水泥混凝土凝固且硬度過高，則不容易切割，即使切割也容易造成邊緣崩落，而使切縫擴(kuò)大。切縫時(shí)間采用度來控制，一般切縫時(shí)間的度時(shí)積在350~500℃/h，主要根據(jù)外加劑或者外摻劑的使用情況而定，遲切縫時(shí)間不得超過24h。