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常見(jiàn)問(wèn)題
工作中 a.每班次起吊重物時(shí)(或負(fù)荷達(dá)到大重量時(shí)),應(yīng)在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動(dòng)器性能,確認(rèn)可靠后,再進(jìn)行正常作業(yè)。 b.操作者在作業(yè)中,應(yīng)按規(guī)定對(duì)下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報(bào)警。 ①起升、降落重物;開(kāi)動(dòng)大、小車(chē)行駛時(shí)。 ②起重機(jī)行駛在視線不清楚通過(guò)時(shí),要連續(xù)鳴鈴報(bào)警; ③起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)。 ④吊運(yùn)重物接近人員時(shí)。 c.操作運(yùn)行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號(hào)進(jìn)行。 d.工作中突然斷電時(shí),應(yīng)將所有的控制器手柄置于“零”位,在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否正常。 c.起重機(jī)大、小車(chē)在正常作業(yè)中,嚴(yán)禁開(kāi)反車(chē)制動(dòng)停車(chē);變換大、小車(chē)運(yùn)動(dòng)方向時(shí),將手柄置于“零”位,使機(jī)構(gòu)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,方能反向開(kāi)車(chē)。 d.有兩個(gè)吊鉤的起重機(jī),在主、副鉤換用時(shí)和兩鉤高度相近時(shí),主、副鉤單作業(yè),以免兩鉤相撞。 e.兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件;不工作的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。 f.不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車(chē),嚴(yán)禁在有負(fù)載的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度: ①指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊;②超過(guò)額定起重量時(shí)不吊;③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊; ④吊物上有人或有其它浮放物品不吊; ⑤抱閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊; ⑥行車(chē)吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊; ⑦歪拉斜掛不吊; ⑧具有爆炸性物件不吊;⑨埋在地下物件不拔吊;⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊; h.如發(fā)現(xiàn)異常,立即停機(jī),檢查原因并及時(shí)排除。起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng),即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的,起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故,行駛的速度也較履帶起重機(jī)(履帶吊)快;作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但道路平整堅(jiān)實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過(guò)50CM;禁止帶負(fù)荷長(zhǎng)距離行走。為作業(yè)安全,目前國(guó)內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。起重機(jī)配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。軌道鋪設(shè) 將單梁起重機(jī)軌道吊運(yùn)至承載梁上,準(zhǔn)備好軌道附件及安裝工具。測(cè)量好行車(chē)的跨度尺寸,以及水平度。將鋼軌一支一支的用手拉葫蘆拉上鋼架并用彎鉤羅絲固定,確定好跨度及軌道接頭縫間,并鋼軌固定死,并按G-325規(guī)定,在軌道兩端焊接車(chē)檔,使軌道上的車(chē)檔與起重機(jī)緩沖器均勻接觸。電氣安裝及調(diào)試 按產(chǎn)品圖樣連接單梁橋式起重機(jī)電氣控制系統(tǒng),安全滑觸線集電器/卷筒軟電纜接線。按圖樣安裝各限位開(kāi)關(guān)。在路軌端部墻上安裝三相電源指示燈。安裝電源空氣開(kāi)關(guān),并與安全滑觸線/卷筒軟電纜接通。測(cè)量電氣主回路與控制回路絕緣電阻,電阻值符合GB50256-96規(guī)定。電氣安裝符合GB50256-96和GB6067-85等標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 安裝完成后,進(jìn)行單梁起重機(jī)調(diào)試工作和進(jìn)行試吊,檢查各部件的功能是否正常,以及各安全保護(hù)裝置是否有效。單梁起重機(jī)軌道調(diào)試完成,確認(rèn)無(wú)誤后交付用戶使用。公司用的技術(shù)了產(chǎn)品中的極限尺寸,在性能前提下結(jié)構(gòu)緊湊,同樣的廠房和工作區(qū)域內(nèi),增大廠房?jī)?nèi)部面積的利用率,減小盲區(qū)、力富特精選部件,安全可靠,經(jīng)久耐用,模塊化設(shè)計(jì),維護(hù)成本低,完善的零配件服務(wù)模塊化設(shè)計(jì)的理念一直貫穿于所有備件產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中,了部件的標(biāo)準(zhǔn)性和互換性,大大降低了產(chǎn)品的維護(hù)成本。歐式單梁起重機(jī),具有自重輕,結(jié)構(gòu)小巧,能耗較低。歐式起重機(jī)采用特的設(shè)計(jì)理念,具有尺寸小,重量輕,輪壓小的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比,吊鉤至墻面的距離很小,凈空高度很低,起重機(jī)更能貼近前面作業(yè),起升高度更高,實(shí)際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。由于起重機(jī)具有重量輕,輪壓小的特點(diǎn),新廠房空間可以設(shè)計(jì)的更小,功能更。較小的廠房意味著初期建設(shè)投資,以及長(zhǎng)期供熱、空調(diào)及其他維護(hù)費(fèi)中可以節(jié)省一筆可觀的資金.注意事項(xiàng): 1.歐式單梁橋式起重機(jī)在使用時(shí),當(dāng)歐式單梁橋式起重機(jī)指揮人員出現(xiàn)錯(cuò)誤的指揮或者不是按照操作要求進(jìn)行指揮時(shí),歐式單梁橋式起重機(jī)操作人員可以不聽(tīng)從指揮人員的指揮,但是當(dāng)其他工作人員一旦有人發(fā)生停車(chē)的信號(hào)時(shí),一定要馬上將歐式單梁橋式起重機(jī)停下來(lái)。 2.當(dāng)歐式單梁橋式起重機(jī)在使用時(shí),需要將吊鉤放在所吊貨物的正上方位置,禁止將貨物傾斜吊起。 3.當(dāng)歐式單梁橋式起重機(jī)吊運(yùn)的貨物有尖銳棱角時(shí),應(yīng)該用軟料將其墊好后,方可進(jìn)行起吊,這樣就可以防止貨物將歐式單梁橋式起重機(jī)的鋼絲繩割斷進(jìn)而發(fā)生意外事故。在停電后,并在電門(mén)上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時(shí),方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如帶電作業(yè)時(shí),須有安全措施保護(hù),并設(shè)有專(zhuān)人照管。
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