濰坊寒亭區(qū)百勝車牌識別系統(tǒng)聯系電話

隨著經濟的發(fā)展，使用車輛的人越來越多，在管理上也很困難，利用傳統(tǒng)的記錄方式也很難管理清楚了，車輛識別系統(tǒng)的發(fā)明解決了這一大難題。車牌識別系統(tǒng)實現了對車牌的統(tǒng)一管理，而且在更大的程度上解決了問題。車牌識別系統(tǒng)也成為了我們重要的一部分，沒有車牌管理系統(tǒng)，就實現不了車牌的管理。

車牌識別管理系統(tǒng)識別率
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　　1、單號牌識別時間是小于0.2秒。
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　　2、整牌識別率是大于98%。
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　　3、號牌檢測率大于99.9%。

隨著停車場管理系統(tǒng)的不斷發(fā)展，車牌識別技術也開始應用于停車場。不過據調查發(fā)現，由于國內只有幾家企業(yè)開發(fā)針對停車場的車牌識別技術，因此目前很多停車場使用的車牌識別技術大多是從早期車牌識別技術照搬過來，而兩者在識別環(huán)境、識別角度、燈光環(huán)境、車輛行駛速度等方面的較大差異，也導致這些車牌識別系統(tǒng)大多都出現了“水土不服”的現象。對此不少停車場呼吁“私人訂制”的車牌識別系統(tǒng)。

而據的數據統(tǒng)計，截止至2015年年底，我國停車場市場需求將超過37億元，而未來5年必將是停車場智能化改造的黃金時期。車牌自動識別是未來停車場市場中的價值的市場，隨著高清與智能的融合，車牌識別還能夠幫助我們解決更多生活中的問題。

在未來，隨著我國經濟的發(fā)展，城市道路的壓力將越來越大，智能交通管理將成為未來交通發(fā)展的大方向。作為智能交通管理系統(tǒng)的重要核心，車牌識別系統(tǒng)將得到進一步的支持和發(fā)展。，未來車牌識別技術將有更廣泛的應用，屆時車牌識別系統(tǒng)行業(yè)也將面臨重大洗牌，只有擁有立核心技術和產品質量標準的企業(yè)才能通過，這也是快速發(fā)展的階段。

智能停車場系統(tǒng)設計了多種功能來保障車輛的停放安全，防止車輛丟失。比如圖像對比、車牌識別等功能，車輛進出都會生成相應的記錄，解決了傳統(tǒng)管理中無據可查、車輛停放得不到等問題，避免了車輛丟失或者謊報丟車等現象。

對固定車管理而言，“車牌識別系統(tǒng)”有以下優(yōu)點：
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　　?*解決“卡管理”時，一卡多車的情況；
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　　?*解決“卡管理”時，卡未攜帶的情況；
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　　?*解決“卡管理”時，卡丟失帶來的換卡，補卡的工作；
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　　?*解決“卡管理”時，卡損壞帶來的換卡，補卡的工作；
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　　?*解決“卡管理”時，卡安裝擺放位置的溝通工作；

對臨時車管理而言，“車牌識別系統(tǒng)”有以下優(yōu)點：
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　　?*將收費人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來，只需負責收錢——即便是配入口發(fā)卡機，也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機”和“臨時車”之間傳遞“臨時卡”，往往偏離了“節(jié)省人力資源的初始目的”。因為臨時車的停車距離往往離發(fā)卡機比較遠，這是人們害怕撞到發(fā)卡機和道閘的下意識正常反映；
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　　?*解決“卡管理”時，有的臨時車輛混出停車場，管理方損失臨時卡和停車費的情況；
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　　?*解決有個別的固定車在入場的時候惡意取走臨時卡，造成臨時卡不斷流失的情況；
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　　?*解決入口發(fā)卡機卡容量有限的問題；

小區(qū)使用車牌識別系統(tǒng)的好處？
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　　1不需要增加以往卡系統(tǒng)的消耗品成本，能夠將人力資源成本抑制在小限度。.解決有某些的固定車在進場的時候故意拿走臨時卡，造成臨時卡不斷外流的情況;
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　　2.解決"卡管理"時，有得臨時車混出地下停車場，同時損失臨時卡和停車收費的情況;自動檢索出入車子，打造出智能車輛管理系統(tǒng);靈活統(tǒng)計分析各種數據分析表;
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　　3.有效控制外地人車子在園區(qū)內的亂停、亂放影響小區(qū)業(yè)主對園區(qū)停車場的正常使用，以及因亂停、亂放造成的車子碰擦等、一名多車、等現象的發(fā)生;
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　　4.自動對大貨車，小轎車進行車系區(qū)分，執(zhí)行不同的資費標準；
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　　5.該系統(tǒng)不需要人工干預，智能管理和控制，減少人為漏洞。解決"卡管理"時，收費標準人員眛錢的機會。