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北京工業(yè)鷹式臂鑿巖臺(tái)車操作流程

更新時(shí)間:2025-09-12 [舉報(bào)]

鑫通鷹式臂多臂鑿巖臺(tái)車采用遙控操作,簡(jiǎn)單易學(xué),快速上手,近距離觀察鉆孔情況,有效控制超欠挖,風(fēng)鉆操作人員可直接上手操作,克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車對(duì)操作手技能要求過高問題。整車機(jī)動(dòng)靈活,方便通過棧橋,有效克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車駕駛難度大的問題。

選擇機(jī)械手自動(dòng)接桿:可選擇機(jī)械手自動(dòng)接桿裝置,滿足6/9/12m深孔錨桿施工。
電纜/水管卷盤:配置水管卷盤容量60m,電纜卷盤100m,液壓控制自動(dòng)收放,安全、便捷、快速.

作為一種應(yīng)用廣泛的掘進(jìn)鉆孔機(jī)械裝備,鑫通鷹式臂鑿巖臺(tái)車主要由車體、鉆臂、鑿巖機(jī)、供氣系統(tǒng)、供水系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵部分構(gòu)成。其中:作為主要承力基礎(chǔ)的車體自重28t,有效了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性;鉆臂單桿鉆孔深度達(dá)4.5m,適用于大縱深工況;沃思德鑿巖機(jī)額定沖擊功率為18kW,適用鉆孔直徑60mm±。

在大型高速隧道工程項(xiàng)目建設(shè)過程中,由于工程量大、施工難度高,施工組織具有一定難度,為了在規(guī)定工期內(nèi)完成施工任務(wù),項(xiàng)目指揮部終確定采用由江西行機(jī)械生產(chǎn)的多臂鑿巖臺(tái)車進(jìn)行施工。

鑫通多臂多功能鑿巖臺(tái)車具有自動(dòng)識(shí)圖并按照?qǐng)D紙進(jìn)行鉆孔的功能,開始施工后,按照施工平面圖和爆破設(shè)計(jì)圖,在臺(tái)車控制端輸入施工工位的詳細(xì)信息,引導(dǎo)臺(tái)車對(duì)施工工序進(jìn)行程序化處理。然后,對(duì)臺(tái)車的鉆孔位置和開孔方向進(jìn)行匹配和誤差測(cè)量,確保初始位置和角度誤差均在允許范圍內(nèi)。誤差監(jiān)測(cè)合格后,啟動(dòng)鉆孔程序。鉆孔過程中,需要注意推進(jìn)梁的方向與位置,保持梁底盤與巖面始終貼合,不得隨意改變推進(jìn)梁方向,避免出現(xiàn)鉆孔彎折事故。鉆孔施工完成后,撤回鉆頭,清理鉆孔內(nèi)粉塵。

采用鑫通多臂鑿巖臺(tái)車開挖的方式,有效加快了工程進(jìn)度,多臂的使用優(yōu)勢(shì)在于適用性強(qiáng)、智能化、省人工及安全風(fēng)險(xiǎn)低等,但是現(xiàn)階段其在控制超挖方面的效果不是特別明顯,仍然需要不斷優(yōu)化方案,提高操作人員的熟練度,進(jìn)一步減少人員投入和耗時(shí),減少混凝土消耗量。

標(biāo)簽:工業(yè)鷹式臂鑿巖臺(tái)車北京鷹式臂鑿巖臺(tái)車
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