水泥混凝土路面破壞水泥混凝土路面的損壞按結(jié)構(gòu)性能可分為兩類:(1)結(jié)構(gòu)型損壞,包括嚴(yán)重裂縫、斷板,沉陷、錯臺,碎裂,拱起;(2)非結(jié)構(gòu)性損壞,包括輕微裂縫,麻面、露骨,剝落、起皮,磨光,接縫材料損壞,坑槽、孔洞。在各種破壞中,開裂、板邊緣和角隅的損壞、接縫的破壞、板面磨損和板錯臺等是常見的損壞形式。(1)水是造成路面破壞的主要原因水泥路面的橫縫多采用瀝青灌縫, 縱縫為施工縫不灌縫,路肩盲溝排水的設(shè)施基本沒有設(shè)置。加上對水泥路面性能認(rèn)識不足,相當(dāng)一部分排水設(shè)施配備不到位,再加之養(yǎng)護不及時,經(jīng)過多年的行車作用,路面板塊間相互擠壓,原路面接縫的填料老化剝落破損,路面雨水通過裂縫深入基層,造成基層,還有可能是低洼地水排不掉,兩側(cè)就會產(chǎn)生積水,積水向兩側(cè)shen透,通過毛細作用逐漸向上,石路基上部土層變濕,在車輛荷載的作用下,出現(xiàn)基層承載力不足,地基不均勻下沉,產(chǎn)生的泥將基層的細料沖走導(dǎo)致板端脫落、路面板塊松動、錯臺、板角冒漿,乃至斷板破碎。(2)車輛超載車輛荷載大大超過路面設(shè)計荷載,造成混凝土板塊疲勞,形成水泥板斷裂、破碎,是正常使用年限大大縮短。(3)施工控制質(zhì)量不嚴(yán)造成水泥路面破損,路基密實度不足造成不均勻沉降,病害大部分分布在路基填挖交界區(qū)域,高填方路段和路面與橋涵等構(gòu)造物交接處。因為路基不均勻下沉造成路面沉 降,在行車的沖擊作用下很容易造成錯臺滲水,唧泥導(dǎo)致水泥路面破壞。路面材料控制不佳,配合比達不到要求,拌合不均勻,壓實或振搗不實等施工原因,從而降低混凝土路面強度,在荷載作用下,混凝土路面無法承受荷載產(chǎn)生的豎向剪力,導(dǎo)致路面破損。(4)設(shè)計方面設(shè)計時對交通量預(yù)測計算不夠準(zhǔn)確,基層,面層設(shè)計厚度偏薄等等都可造成路面的破壞。
高流動性早強混凝土(1)配制高流動性早強混凝土的途徑1)利用快硬早強型特種水泥2)使用早強劑和各種外加劑3)摻加特種礦物摻和料(2)原材料選擇1)水泥主要采用了42.5級ISO普通水泥及525#快硬硫鋁酸鹽水泥,以這兩種膠凝材料作為修補材料產(chǎn)生強度的基本成分,并根據(jù)它們的凝結(jié)硬化機理,選擇與優(yōu)化相應(yīng)得摻和材料品種與用量,但為獲得使用方便和成本經(jīng)濟的效果,摻和材料用量控制在。選擇普通硅酸鹽水泥得原因是,該品種水泥在工程中常用,
一、產(chǎn)品簡介
高聚物快速結(jié)構(gòu)修補料是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑,材料作為骨料,配置而成的早強快速結(jié)構(gòu)修補料,無收縮,微膨脹,自密實防阻銹等特點。
二產(chǎn)品特點
1、流動性好
2、早期抗壓強度高
3、可控制膨脹,
4耐震動,抗沖磨
推薦用途:
混凝土路面由于各種原因造成的表面蜂窩、麻面、起砂、網(wǎng)裂
除冰鹽或行車荷載破損引起的
水泥路面快速修補料是一種主要用于混凝土道路表面修補和加固施工的水泥基材料,具有較高的強度,粘結(jié)性,抗裂性和防水性,對舊混凝土基層有良好的適應(yīng)性,粘結(jié)力強,兼有密實及良好的適應(yīng)性,能在潮濕基層下施工,操作方便省時省工。
適用范圍:
適用于機場、市政道路、城鄉(xiāng)公路、學(xué)校、小區(qū)道路等混凝土地面快速搶修。
特點:
1、早期強度高、后期強度不倒縮
2、不收縮,微膨脹、與原有混凝土粘結(jié)力強,
3、的耐久性和荷載能力
4、且2h達到交通的要求