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柴油機使用的空氣壓縮機為單缸往復(fù)式曲柄連桿機構(gòu)，傳動方式為帶傳動或齒輪傳動。 1.空壓機的潤滑：潤滑油從主油道經(jīng)潤滑油管進入空壓機，潤滑其軸承，然后從正時齒輪室返回油底殼。 2.空氣壓縮機的總空氣由空氣過濾器過濾?？諝饨?jīng)過空氣濾清器后，在進入增壓器前有一根支管通向空氣壓縮機。 柴油機隨機發(fā)電機為三相交流同步發(fā)電機，采用橋式全波整流輸出直流電。發(fā)電機配有集成電路調(diào)節(jié)器，輸出電壓基本恒定。除了一些船，其他發(fā)電機都是單線輸出。負(fù)接地單線發(fā)電機，連續(xù)固定工作制，與電池并聯(lián)工作。
柴油機隨機發(fā)電機為三相交流同步發(fā)電機，采用橋式全波整流輸出直流電。發(fā)電機配有集成電路調(diào)節(jié)器，輸出電壓基本恒定。除了一些船，其他發(fā)電機都是單線輸出。負(fù)接地單線發(fā)電機，連續(xù)固定工作制，與電池并聯(lián)工作。日常維護應(yīng)遵循以下規(guī)則： 1.安裝。安裝發(fā)電機時，皮帶輪凹槽的中間與柴油機上相應(yīng)皮帶輪凹槽的中間對齊。得要擰緊所有緊固螺栓，以避免發(fā)電機振動和損壞。傳動皮帶的松緊要用手壓在皮帶中間，皮帶下沉10- 15mm。 2.發(fā)電機和各部分之間的連接是正確的。尋跡鐵的極性與電池的接地極性相同，為負(fù)極接地。不要接錯，否則電機很容易燒壞。 3.柴油機轉(zhuǎn)速逐漸升高，充電指示燈由亮變亮，表示發(fā)電機工作正常；否則應(yīng)及時查明原因排除故障。如果發(fā)電機出現(xiàn)故障，檢修發(fā)電機。
在帶負(fù)荷停止汽油發(fā)電機之前，得要降低負(fù)荷。降低車速，怠速運轉(zhuǎn)5-10分鐘左右。避免滿負(fù)荷停機；檢查發(fā)電機的油位：得要在停止5分鐘后檢查徑向排氣渦輪增壓器。渦輪增壓器的油從發(fā)動機的主油道引出，經(jīng)過渦輪增壓器的潤滑和冷卻后，直接回到曲軸箱的下部。 1.確保良好的潤滑對渦輪增壓器的工作至關(guān)重要，因此有必要定期清潔或更換機油濾清器濾芯。當(dāng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)時，污油或潤滑不良會損壞渦輪增壓器。 2.增壓器工作在非常高的轉(zhuǎn)速下(大約70000 ~ 0000轉(zhuǎn)/分)。所以汽油發(fā)電機啟動后要適當(dāng)?shù)∷龠\轉(zhuǎn)(5分鐘左右，短暫停機可適當(dāng)縮短)后才能帶負(fù)荷。汽油發(fā)電機在高速、重負(fù)荷運行時，不允許立即停車。應(yīng)逐漸降低負(fù)荷和轉(zhuǎn)速，并怠速運轉(zhuǎn)3-5分鐘，否則增壓器的軸承會損壞而失效。 3.定期檢查空氣濾清器與增壓器之間、增壓器與發(fā)動機之間的進氣管的密封性和緊密性，否則會引起嘯叫。
一般檢查判斷小型汽油發(fā)電機壓縮力的簡單方法就是慢慢拉機油機。如果感覺很放松，沒有壓縮力，則取下火花塞，通過火花塞的安裝孔向氣缸內(nèi)注入少量機油，然后再次拉動機油發(fā)動機。如果壓縮力增加，基本可以判斷是氣缸和活塞環(huán)磨損，導(dǎo)致配合間隙過大。如果噴油后壓縮力變化不明顯，則可以判斷是其他部位漏油或壓縮比降低，需要進一步拆卸檢查排除。
汽油發(fā)電機已經(jīng)成為企業(yè)不可缺少的一部分。一臺合格的發(fā)動機不僅能防止突發(fā)事件的發(fā)生，還能給公司帶來不必要的損失。那么汽油發(fā)電機的主要作用是什么呢？ 1.當(dāng)市區(qū)電力不穩(wěn)定，導(dǎo)致停電時(尤其是夏季)，可以接入小靈通站或網(wǎng)絡(luò)機房，可以使用汽油發(fā)電機組作為備用電源； 2.在搶修過程中，如果搶修人員需要攜帶備用電源，可以使用汽油發(fā)電機組(當(dāng)然如果用電量大，需要移動汽油發(fā)電機組)。 3.以防下雨、下雪、洪水等。龐大的汽油機組無法運輸，而輕型汽油機組是保障災(zāi)區(qū)通信設(shè)備供電的好選擇；凱納汽油發(fā)電機系列具有低油耗、低排放、低噪音、結(jié)構(gòu)緊湊的特點。電子控制系統(tǒng)，具有自檢、故障報警指示、記錄存儲等功能。
機器可以啟動，但它發(fā)出呼呼聲和拖拖拉拉的聲音?；鸹ㄈ玫那疤嵯拢蟛糠质腔推鲉栴}。如果火花塞拔出時是干的(濕的表示正常)，說明化油器沒有供油。，拔出火花塞，往火花塞孔里滴幾滴柴油。在啟動機器前，如果機器可以不停機啟動，說明化油器堵塞了，沖洗一下就好了。比如機器可以啟動，但是之后就停了，說明化油器不供油了，需要更換新的化油器。
