福建正反折彎自動鋼筋彎箍機(jī)箍筋機(jī)

我廠是一家集數(shù)控鋼筋加工裝備研究、設(shè)計、制造、銷售干一體的高新的技術(shù)企業(yè)，河北省南部，北距省會石家莊150公里，西鄰107國道，地理位置，交通便利，經(jīng)過公司全體員工的共同努力，公司已經(jīng)發(fā)展為鋼筋設(shè)備化制造企業(yè)。公司的生產(chǎn)能力和技術(shù)水平在同行業(yè)中處于地位，多年以來為制造行業(yè)做出了的貢獻(xiàn)。

自動鋼筋彎箍機(jī)故障排查方法：

　　1、應(yīng)定期檢查刀口鋒利情況，若發(fā)現(xiàn)刀口用鈍及時磨礪或調(diào)換。

　　2、定期檢查機(jī)床各部分并保持機(jī)器周圍場地的清潔，電線絕緣應(yīng)良好。

　　3、鋼筋彎箍機(jī)操作者必修熟悉機(jī)床的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、本機(jī)為多人同時操作且需有專人負(fù)責(zé)指揮生產(chǎn)。

　　4、切忌將手伸入上下刀片之間以免發(fā)生人身傷害。

　　5、經(jīng)常檢查濾油器，使之保持應(yīng)有的通油量，防止油路阻塞、通油量減少，油泵吸空影響油泵壽命。

　　6、工完料凈，及時清理機(jī)床周圍的邊料及衛(wèi)生，確保安荃生產(chǎn)，提高工作效率。

自動鋼筋彎箍機(jī)的日常維護(hù)

在每次輪班結(jié)束或開始時，建議一般清潔工作，以去除氧化鐵和雜物，這樣可以減少磨損，減少阻力。 檢查切刀是否完好，滾子固定螺栓松動。檢查列車長的密閉情況，如果有松動，應(yīng)擰緊，否則會導(dǎo)致牽引輪塌陷。

在每個類需求小于3℃時需排水工作,或者因為水凍結(jié)將導(dǎo)致氣動系統(tǒng)不工作;使用棉紗來吸收消音器的水分，否則氣缸將會緩慢或無法移動。

潤滑:需定期增加或莄換設(shè)備的牽引機(jī)構(gòu)、矯直輪、剪切機(jī)構(gòu)和彎曲機(jī)構(gòu)，以潤滑軸承，延長使用壽命。

擰緊螺絲:牽引兩個主動輪螺絲緊固，牽拉和車輪壓力螺絲緊固，牽引在領(lǐng)端蓋上，螺釘緊固螺絲緊固的剪切刀，彎曲的芯棒緊固螺釘緊固，曲軸彎曲。

鋼筋種類很多，通常按化學(xué)成分、生產(chǎn)工藝、軋制外形、供應(yīng)形式、直徑大小，以及在結(jié)構(gòu)中的用途進(jìn)行分類：

（一）按軋制外形分

（1）光面鋼筋：I級鋼筋（Q235鋼鋼筋）均軋制為光面圓形截面，供應(yīng)形式有盤圓，直徑不大于10mm，長度為6m~12m。

（2）帶肋鋼筋：有螺旋形、人字形和月牙形三種，一般Ⅱ、Ⅲ級鋼筋軋制成人字形，Ⅳ級鋼筋軋制成螺旋形及月牙形。

（3）鋼線（分低碳鋼絲和碳素鋼絲兩種）及鋼絞線。

（4）冷軋扭鋼筋：經(jīng)冷軋并冷扭成型。

（二）按直徑大小分

鋼絲（直徑3-5mm）、細(xì)鋼筋（直徑6-10mm）、粗鋼筋（直徑大于22mm

（三）按力學(xué)性能分

Ⅰ級鋼筋（235/370級）；Ⅱ級鋼筋（335/510級）；Ⅲ級鋼筋（370/570）和Ⅳ級鋼筋（540/835）

（四）按生產(chǎn)工藝分

熱軋、冷軋、冷拉的鋼筋，還有以Ⅳ級鋼筋經(jīng)熱處理而成的熱處理鋼筋，強(qiáng)度比前者更高。

（五）按在結(jié)構(gòu)中的作用分：受壓鋼筋、受拉鋼筋、架立鋼筋、分布鋼筋、箍筋等。

配置在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋，按其作用可分為下列幾種：

（1）受力筋——承受拉、壓應(yīng)力的鋼筋。

（2）箍筋——承受一部分斜拉應(yīng)力，并固定受力筋的位置，多用于梁和柱內(nèi)。

（3）架立筋——用以固定梁內(nèi)鋼箍的位置，構(gòu)成梁內(nèi)的鋼筋骨架。

（4）分布筋——用于屋面板、樓板內(nèi)，與板的受力筋垂直布置，將承受的重量均勻地傳給受力筋，并固定受力筋的位置，以及抵抗熱脹冷縮所引起的溫度變形。

（5）其它——因構(gòu)件構(gòu)造要求或施工安裝需要而配置的構(gòu)造筋。如腰筋、預(yù)埋錨固筋、環(huán)等。