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遜克縣太陽能道路燈供應(yīng)商,路燈燈罩廠家

更新時(shí)間:2025-09-09 [舉報(bào)]

太陽能路燈工作原理說明:白天太陽能路燈在智能控制器的控制下,太陽能電池板經(jīng)過太陽光的照射,吸收太陽能光并轉(zhuǎn)換成電能,白天太陽電池組件向蓄電池組充電,晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電,實(shí)現(xiàn)照明功能。直流控制器能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞,同時(shí)具備光控、時(shí)控、溫度補(bǔ)償及防雷、反極性保護(hù)等功能。

太陽能燈具的壽命比普通電力燈具的壽命要高得多, 如太陽能燈具的主要部件----太陽能電池組件的使用壽命25年;低壓鈉燈的平均壽命18000小時(shí);低壓三基色節(jié)能燈的平均壽命6000小時(shí);亮LED的平均壽命大于50000小時(shí)以上;太陽能蓄電池的壽命為38AH以下2-5年;38-150AH的3-7年。產(chǎn)品科技含量高,控制系統(tǒng)、配件均是國際品牌、智能化設(shè)計(jì),質(zhì)量可靠。按照常規(guī)小區(qū)按照當(dāng)?shù)匚飪r(jià)局 “按純住宅建筑面積一次性收取小區(qū)路燈維護(hù)費(fèi)6元/㎡”的規(guī)定,使得普通燈具初始投資要高出太陽能燈具初始投資很多??傊?,綜合比較來看太陽能燈具節(jié)省投資的特點(diǎn)是相當(dāng)明顯的。

太陽能供電系統(tǒng)中,蓄電池的性能好壞直接影響系統(tǒng)的綜合成本及運(yùn)行好壞和使用壽命,本方案中選用該公司與中國科學(xué)院金屬研究所聯(lián)合研制的新成果儲能型膠體蓄電池, 與普通的鉛酸電池相比,它在設(shè)計(jì)上和制造工藝上有以下特點(diǎn):
使用壽命超長,正常情況下使用壽命為五到十年。
采用適合的正負(fù)極合金配方及活性物質(zhì)配比,使電池更加適合儲能電池循環(huán)充、放電的使用特點(diǎn)。
膠體電解液的設(shè)計(jì),有效的抑制活性物質(zhì)的脫銹和極板的硫酸鹽化現(xiàn)象,從而延緩了電池在使用過程中的性能衰降。大大改善了電池的深充放循環(huán)壽命。選用笫四代照明產(chǎn)品LED光源。

控制器的選擇往往也是被工程商忽略的一個(gè)問題,控制器的質(zhì)量層差不齊,12V/10A的控制器市場價(jià)格在100-200元不等,雖然是整個(gè)路燈系統(tǒng)中價(jià)值小的部分,但它卻是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。控制器的好壞直接影響到太陽能路燈系統(tǒng)的組件壽命以及整個(gè)系統(tǒng)的采購成本,一:應(yīng)該選擇功耗較低的控制器,控制器24小時(shí)不間斷工作,如其自身功耗較大,則會消耗部分電能,好選擇功耗在1毫安(MA)以下的控制器。二:要選擇充電的控制器,具有MCT充電模式的控制器能自動追蹤電池板的大電流,尤其在冬季或光照不足的時(shí)期,MCT充電模式比其他高出20%左右的效率。三:應(yīng)選擇具有兩路調(diào)節(jié)功率的控制器,具有功率調(diào)節(jié)的控制器已被廣泛推廣,在夜間行人時(shí)段可以自動關(guān)閉一路或兩路照明,節(jié)約用電,還可以針對LED燈進(jìn)行功率調(diào)節(jié)。除選擇以上節(jié)電功能外,還應(yīng)該注重控制器對蓄電池等組件的保護(hù)功能,像具有涓流充電模式的控制器就可以很好的保護(hù)蓄電池,增加蓄電池的壽命,另外設(shè)置控制器欠壓保護(hù)值時(shí),盡量把欠壓保護(hù)值調(diào)在 ≥ 11.1V ,防止蓄電池過放。

距離市區(qū)較遠(yuǎn)的地方還應(yīng)該注意防盜工作,很多工程商因?yàn)槭┕な韬?,沒有進(jìn)行有效的防盜,導(dǎo)致蓄電池、電池板等組件被盜,不僅影響了正常照明,也造成了不必要的財(cái)產(chǎn)損失。工程案例中被盜居多為蓄電池,蓄電池埋于地下用水泥澆筑是一種有效防盜措施,在燈桿
上加裝蓄電池箱的好將其進(jìn)行焊接加固。

太陽能燈由太陽能電池組件、部分LED燈具、控制箱(其控制箱內(nèi)有充電器、控制器、蓄電池)和燈桿幾部分構(gòu)成。太陽能電池板光效達(dá)到127Wp/m2,效率較高,對系統(tǒng)的抗風(fēng)設(shè)計(jì)非常有利;燈頭部分以1W白光LED和1W黃光LED集成于印刷電路板上排列為一定間距的點(diǎn)陣作為平面發(fā)光源??刂葡湎潴w以不銹鋼為材質(zhì),美觀耐用;控制箱內(nèi)放置免維護(hù)鉛酸蓄電池和采用慢脈沖快速充放電技術(shù)研制成功的太陽能路燈充電控制器。系統(tǒng)選用閥控密封式鉛酸蓄電池,由于其維護(hù)很少,故又被稱為“免維護(hù)電池”,有利于降低系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用;充放電控制器在設(shè)計(jì)上兼顧了功能齊備(具備光控、時(shí)控、過充保護(hù)、過放保護(hù)和反接保護(hù)等)與成本控制,實(shí)現(xiàn)很高的性價(jià)比。 [1]

標(biāo)簽:遜克縣太陽能道路燈松原太陽能道路燈
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