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產(chǎn)品性能 1、無軌轉(zhuǎn)運車可實現(xiàn)360°原地旋轉(zhuǎn); 2、車上均配有安全警示和安全檢測裝置,遇到行人或障礙物立即報警并自動停止,配備全自動智能充電機; 3、可加裝定位裝置、夾緊裝置、升降平臺等其它輔助裝置以滿足不同場合的使用需求。 4、可加裝PCL控制系統(tǒng),實現(xiàn)完全自動化控制。由于起動時流經(jīng)軌道的起動電流非常大(達1000A),此時軌道末端有很大的電壓降,造成單相電容電機起動困難,故單相KPD平車大載重噸位為50噸,載重50噸以上時采用三相36V低壓軌道供電,YZ起重冶金用電機。今后將繼續(xù)開發(fā)平車-集裝箱兩用車,逐步淘汰單一用途平車,優(yōu)化既有平車-集裝箱兩用車結(jié)構(gòu),增大車輛地板面積,降低車輛自重系數(shù),使載重量達到65t。研究運行速度提高后,側(cè)向力對集裝箱及車輛運行安全的影響。研究自動鎖定鎖頭、竹木復(fù)合地板在平車上的應(yīng)用。KPDZ既繼承了KPD平車的優(yōu)點又避免了原型號起動困難,運行距離短的缺點。KPDZ平車以車載整流裝置將軌道上的單相(或三相)交流36V整流成直流36V,拖動直流牽引電機使平車運行,直流電機與交流電機相比有不易燒損,起動力矩大,過載能力強的優(yōu)點。即使由于軌道絕緣老化等原因,在欠壓的工況下仍能可靠工作。鐵路平車 主要用來運送鋼材、木材、砂石、汽車、農(nóng)用機械、車輛、機械設(shè)備及集裝箱等貨物,還可裝運鋼軌、預(yù)制梁等特殊長大貨物和需跨裝運輸?shù)囊话愠L貨物,裝有活動側(cè)墻板的鐵路平車也可用來裝運礦石、沙土、石渣等散裝貨物。鐵路平車按其結(jié)構(gòu)和用途可以分為一般平車、通用平車、集裝箱平車、平車-集裝箱共用車、長大平車和特種平車等,另外還有少量的用于運輸小汽車的兩層平車。
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