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直升機(jī)鎖機(jī)栓是將直升機(jī)固定在停機(jī)坪上的機(jī)械裝置。 直升機(jī)停機(jī)坪是建在高樓樓頂或空地上,風(fēng)力大,為了防止直升機(jī)容易被吹倒等風(fēng)險(xiǎn),需在停機(jī)坪上安裝直升機(jī)鎖機(jī)栓,以固定直升機(jī)位置直升機(jī)停機(jī)坪是建在高樓樓頂或空地上,風(fēng)力大,為了防止直升機(jī)容易被吹倒等風(fēng)險(xiǎn),需在停機(jī)坪上安裝直升機(jī)鎖機(jī)栓,以固定直升機(jī)位置。機(jī)場(chǎng)靠近導(dǎo)航臺(tái)旁有一座信號(hào)燈塔。它發(fā)出的醒目而有規(guī)律的閃閃紅光,使飛行員在幾十公里遠(yuǎn)的空中就能看到機(jī)場(chǎng)的位置,并判斷出前方是不是自己要去的機(jī)場(chǎng)以免出錯(cuò)本實(shí)用新型屬于基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種金屬結(jié)構(gòu)停機(jī)坪用的活動(dòng)式二合一鎖機(jī)栓,用于建筑、高架平臺(tái)、海洋石油平臺(tái)、船舶鋁合金甲板直升機(jī)停機(jī)坪系留直升飛機(jī)。現(xiàn)有金屬結(jié)構(gòu)直升機(jī)停機(jī)坪所采用的鎖機(jī)栓與混凝土停機(jī)坪的鎖機(jī)栓和靜電釋放裝置基本上是一個(gè)模式,即嵌在停機(jī)坪平面內(nèi),形成半圓形小坑,分布在停機(jī)坪的接地離地區(qū)內(nèi),使得停機(jī)坪平臺(tái)表面不但不美觀,而且留下安全隱患。 另外,現(xiàn)有的停機(jī)坪根據(jù)面積的大小,每個(gè)停機(jī)坪至少有四個(gè)鎖機(jī)栓、二個(gè)靜電釋放裝置,浪費(fèi)資源,造成停機(jī)坪的建造成本更增加。 實(shí)用新型內(nèi)容 本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是:針對(duì)現(xiàn)有停機(jī)坪的鎖機(jī)栓及靜電釋放裝置存在的結(jié)構(gòu)冗余并且不美觀的技術(shù)缺陷,提供一種新型的活動(dòng)式停機(jī)坪鎖機(jī)栓,將系留直升機(jī)及靜電釋放功能合二為一,結(jié)構(gòu)可靠,外形美觀。 本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種金屬結(jié)構(gòu)停機(jī)坪用的活動(dòng)式二合一鎖機(jī)栓,包括鎖機(jī)栓桿1;所述鎖機(jī)栓桿1可升降設(shè)置位于停機(jī)坪甲板2下方,所述停機(jī)坪甲板2上開設(shè)有供鎖機(jī)栓桿1通過的槽21;所述鎖機(jī)栓桿1的頂部從槽21伸出并與停機(jī)坪甲板平面形成封閉環(huán)狀,所述鎖機(jī)栓桿1的底部設(shè)有限位部11,防止鎖機(jī)栓桿從槽21中全部脫出;所述停機(jī)坪甲板2下方設(shè)有定位鎖機(jī)栓桿1的支撐部22,防止鎖機(jī)栓桿1塌陷;所述鎖機(jī)栓桿1上還連接有銅接地端4。鎖機(jī)栓不使用時(shí),將鎖機(jī)栓桿降至槽21中,由支撐部22頂住,不會(huì)塌陷,使用鎖機(jī)栓時(shí),將鎖機(jī)栓桿從槽21中拉出,通過與停機(jī)坪甲板形成的封閉環(huán)系留直升機(jī),另外將靜電釋放的銅接地端4與鎖機(jī)栓桿連接,通過停機(jī)坪的金屬結(jié)構(gòu)釋放直升機(jī)的靜電,實(shí)現(xiàn)靜電釋放和鎖機(jī)栓的合二為一。鋁合金甲板. 可移動(dòng)式直升機(jī)停機(jī)坪. 船舶直升機(jī)平臺(tái)鋁甲板等各類型的直升機(jī)停機(jī)坪甲板,的停機(jī)坪甲板系統(tǒng)廠家停機(jī)坪安全系統(tǒng)主要有兩部分:安全網(wǎng)和鎖機(jī)栓,安全網(wǎng)主要的東西是防護(hù)網(wǎng)與我們的支撐臂。 目視導(dǎo)航系統(tǒng):瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈,泛光燈,接地離地?zé)?,進(jìn)近燈,HAPI坡度指示儀,邊界燈,燈標(biāo),等等。瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志,當(dāng)直升機(jī)在進(jìn)入接地和離地區(qū)前,有必要進(jìn)近到一個(gè)特定的地點(diǎn)時(shí),應(yīng)在直升機(jī)場(chǎng)設(shè)置瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志(CM-HT12/D直升機(jī)場(chǎng)瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈)。瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志應(yīng)位于終進(jìn)近和起飛區(qū)內(nèi),呈等邊三角形,其中一個(gè)角的平分線與主要進(jìn)近方向相一致。標(biāo)志應(yīng)采用連續(xù)白線,三角形邊長(zhǎng)不少于9米,線寬1米。直升機(jī)坪上的燈具根據(jù)不同的用途,分為泛光燈、HAPI坡度指示儀、接地離地區(qū)邊界燈、終進(jìn)近起飛區(qū)燈、對(duì)正引導(dǎo)燈和瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈,安全設(shè)施有成品系留座。
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