哈密東風(fēng)12方勾臂垃圾車(chē)多少錢(qián)

興寧區(qū)勾臂垃圾車(chē)多少錢(qián) 2.5方勾臂垃圾車(chē)介紹：上裝配置:高強(qiáng)度合金鋼一體式主勾臂，加強(qiáng)型副粱，鑄鋼尾托輪，手動(dòng)+電控雙操控裝置，液壓完成上箱+下箱+鎖緊+自卸等作業(yè)，實(shí)現(xiàn)一車(chē)配多箱的循環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)。 勾臂垃圾箱:隨車(chē)配勾臂垃圾箱一個(gè)，采用武鋼產(chǎn)Q235碳鋼板制作，邊板2毫米底板3毫米，內(nèi)部做防腐防銹處理，箱頂左右兩側(cè)開(kāi)投遞窗口，配氣動(dòng)支撐桿，箱內(nèi)設(shè)檔水板，箱底配鑄鋼滾輪，尾門(mén)手動(dòng)打開(kāi)帶快遞鎖具. 全車(chē)采用全液壓控制，操作者在駕駛室內(nèi)就可以完成垃圾箱吊裝、卸離和傾卸垃圾作業(yè)，也可以在車(chē)下操作，所有操作可以由駕駛員一人在車(chē)上完成。 在駕駛過(guò)程中也盡量多開(kāi)窗,讓風(fēng)把車(chē)內(nèi)吹散,還能快速祛除異味,2,放置活性碳活性碳擁有豐富的毛細(xì)管,而這些毛細(xì)管具有很強(qiáng)的吸附性,當(dāng)空氣中的有體到活性碳時(shí),就會(huì)被吸附到這些毛細(xì)管上起到凈化空氣的作用,

底盤(pán)配置： 1.單排駕駛室，2.75米軸距，長(zhǎng)安國(guó)五70馬力汽油機(jī)，5檔變速限箱，前盤(pán)后鼓剎車(chē)，165/70R13LT真空胎。 2.新款單排駕駛室，2900軸距，長(zhǎng)安國(guó)五98馬力汽油機(jī)，5檔變速箱，前排后鼓剎車(chē)，175/70R14LT真空胎。 C.天錦移動(dòng)垃圾站底盤(pán)配置：東風(fēng)天龍后雙橋鉤臂車(chē)，軸距：4350+1350，康明斯245馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，11.00R20 16PR鋼絲胎，法士特9檔變速箱，空調(diào)，ABS,300雙層大梁。 導(dǎo)入寬度(D)（mm)：1067 車(chē)架寬度（mm):860 總長(zhǎng)度（mm):6010 產(chǎn)品介紹:拉臂車(chē)可一車(chē)配置多個(gè)垃圾箱，轉(zhuǎn)運(yùn)，環(huán)境污染少，是城市環(huán)衛(wèi)發(fā)展趨勢(shì)，是國(guó)家大力推廣的產(chǎn)品。 底盤(pán)采用東風(fēng)DFL1250A11 (6*4 )拉臂底盤(pán)。 駕駛室為全浮式液壓減震，氣囊座椅，駕乘舒適；發(fā)動(dòng)機(jī)為康明斯245 OR 270 PS，油耗低﹑動(dòng)力強(qiáng)勁；變速箱為法士特大八檔，故障少﹑性能優(yōu)良；前后橋?yàn)闁|風(fēng)德納加強(qiáng)型，速度快﹑承載力強(qiáng)。 拉臂上裝系我公司結(jié)合運(yùn)用國(guó)內(nèi)外技術(shù)傾力打造擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)﹑自主（歐威沃OVO）的產(chǎn)品，具有以下優(yōu)特點(diǎn)： 1.控制系統(tǒng)：遙控+手動(dòng)操作，快捷安全﹑專(zhuān)有技術(shù)﹑

勾臂垃圾車(chē)產(chǎn)品性能及特點(diǎn)： 1、附車(chē)架：車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)附車(chē)架采用16號(hào)低合金槽鋼、20 號(hào)方管與 8mm、5mm、4mm、16Mn鋼板焊接而成，翻轉(zhuǎn)架與活動(dòng)拉臂動(dòng)作設(shè)計(jì)合理可靠，實(shí)現(xiàn)拉箱、鎖緊、放箱和自卸操作簡(jiǎn)單方便。垃圾箱拉到附車(chē)架上時(shí)，有側(cè)向?qū)驂K定位及鎖緊鉤鎖緊定位，整車(chē)行駛中箱體無(wú)歪斜現(xiàn)象， 安全可靠。附車(chē)架前端設(shè)有水箱，便于操作人員及時(shí)清理污物，保持干凈整潔； 2、鎖緊架機(jī)構(gòu)：鎖緊架機(jī)構(gòu)設(shè)置在翻轉(zhuǎn)架上，通過(guò)液壓油缸的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)鎖緊功能。當(dāng)垃圾箱體放置在附車(chē)架時(shí)， 通過(guò)鎖緊架的鎖緊，使整車(chē)在行駛過(guò)程中箱體牢固穩(wěn)定，同時(shí)在自卸過(guò)程中使箱體與活動(dòng)拉臂及翻轉(zhuǎn)架連成一體，形成自卸角；當(dāng)在放置或拉起垃圾箱體時(shí)，鎖緊架的收回動(dòng)作使得翻轉(zhuǎn)架與附 車(chē)架連為一體，便于活動(dòng)拉臂的放箱或拉箱；該機(jī)構(gòu)的動(dòng)作使得整車(chē)工作準(zhǔn)確； 3、液壓系統(tǒng)該車(chē)液壓油缸動(dòng)作采用手動(dòng)液壓多路閥控制，液壓多路閥控制油缸動(dòng)作。操作簡(jiǎn)單可靠，便于維修。 液壓系統(tǒng)由油箱及過(guò)濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)取力器將動(dòng)力分出，取力器帶動(dòng)齒輪泵工作； 齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入，多路閥（位于駕駛室外后、車(chē)箱前部） 供油。多路閥工作時(shí)使拉臂油缸、鎖緊油缸產(chǎn)生動(dòng)作，液壓油缸不工作時(shí)，液壓油經(jīng)過(guò)多路閥直接回油箱。