出售撬毛臺(tái)車聯(lián)系方式

撬毛臺(tái)車撬毛臺(tái)車電動(dòng)化的優(yōu)點(diǎn)
1.由于可關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行撬浮石作業(yè)，所以可防止由排出廢氣和噪聲造成的工作環(huán)境惡化。

2.由于電源有余力，可強(qiáng)化照明，所以可發(fā)現(xiàn)而且不漏掉浮石；

3.為了能通過提高沖擊力和輕量化來(lái)減輕支臂的負(fù)荷，對(duì)液壓碎石機(jī)進(jìn)行了改進(jìn) 之后，為了提高安全性和作業(yè)的準(zhǔn)確性，進(jìn)行了下述兩方面的改進(jìn)；

(1)為了操作人員的安全，在駕駛座位上面安裝了頂篷；

(2)撬浮石作業(yè)完畢后，為了重新檢查是否還有小塊浮石，在支臂上設(shè)置了工作臺(tái)。

術(shù)特點(diǎn)：

1、科學(xué)合理的結(jié)構(gòu)配置設(shè)計(jì)，滿足于不同礦山井下巷道轉(zhuǎn)彎半徑、爬坡度、井巷作業(yè)通行等工況條件的要求，其中，底盤、前置推土鏟、全密封濕式橋（失壓保護(hù)型）及匹配的剎車系統(tǒng)、遙控操作裝置，安全穩(wěn)定可靠，處于地位。

2、采用高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)鋼沖壓工藝、豪克能應(yīng)力時(shí)效工藝及氣體保護(hù)焊技術(shù)，整車結(jié)構(gòu)件經(jīng)強(qiáng)度校核，能承受強(qiáng)力負(fù)載。

3、工作臂與撬毛錘頭的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，覆蓋面積大，可滿足撬毛排險(xiǎn)作業(yè)的需要。

4、液壓系統(tǒng)主要元器件：撬毛錘、液壓油泵、片式比例手柄、電磁閥組、液控多路閥、閥組、回轉(zhuǎn)減速器、擺動(dòng)油缸與液壓油缸、剎車系統(tǒng)等均采用進(jìn)口及國(guó)內(nèi)品牌廠家產(chǎn)品，質(zhì)量性能可靠，安全系數(shù)高，節(jié)能降耗，操控流暢。

5、采用風(fēng)冷式冷卻技術(shù)對(duì)系統(tǒng)油溫進(jìn)行控制，科學(xué)合理，運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本低。

6、駕駛室與操控系統(tǒng)，采用了合理的人機(jī)工程布局設(shè)計(jì)，密封空調(diào)駕駛室、集中操控、遙控操作等設(shè)計(jì)配置，科學(xué)合理，舒適輕松。整車運(yùn)行安全穩(wěn)定、靈活機(jī)動(dòng)、遙控操作、撤離迅速、防護(hù)力強(qiáng)，充分彰顯了現(xiàn)代機(jī)械化裝備的特性。

7、整車涂裝，采用拋丸除銹，應(yīng)用軍工防銹底漆，使設(shè)備在各種工況下的防銹、防腐能力、使用壽命更強(qiáng)。

撬毛是指在地下礦山采掘作業(yè)循環(huán)中,爆破后對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的頂板及兩幫清除破碎的、不穩(wěn)固的浮石,以確?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和設(shè)備安全。撬毛方法可分成人工撬毛和機(jī)械撬毛兩大類，機(jī)械撬毛一般為自行式的，可分為柴油驅(qū)動(dòng)底盤式以及電動(dòng)底盤式，按撬毛工具叉可分為機(jī)械齒式、高壓水射流式和碎石器沖擊式。

在礦山的開采過程中，礦洞挖掘時(shí)爆破后其頂壁和側(cè)壁常會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)的石塊，這些石塊如不及時(shí)將其清理下來(lái)，就會(huì)有隨時(shí)脫落的危險(xiǎn)，脫落下來(lái)的石塊很容易砸傷工作人員，從而給生產(chǎn)作業(yè)帶來(lái)諸多隱患。人們常采用的辦法是，工人站在搭好的架子上利用鋼纖將其撬動(dòng)下來(lái)這樣不僅工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低，而且在出現(xiàn)大面積石塊脫落的情況時(shí)，工人若來(lái)不及避讓，也會(huì)給施工的工人帶來(lái)安全隱患。

工作臂伸縮不夠靈活，特別是工作臂其在動(dòng)作時(shí)，與之隨動(dòng)的第二工作臂和第三工作臂的高度也會(huì)隨之上下移動(dòng)，導(dǎo)致操作人員較難控制第三工作臂前端作業(yè)工具的位置，只能通過逐級(jí)調(diào)節(jié)各工作臂來(lái)達(dá)到控制前端作業(yè)工具的位置，這樣不僅操作十分麻煩，而且還會(huì)使得作業(yè)效率難以提高。

駕駛室升降仰俯機(jī)構(gòu)利用三個(gè)升降油缸在駕駛室底部實(shí)現(xiàn)三點(diǎn)的面支撐，達(dá)到駕駛室的升降操作當(dāng)操作人員的視線被工作臂擋住時(shí)，通過升高駕駛室就可以使操作人員很好地看到操作區(qū)域的的工作情況，同時(shí)，還可以通過單升起第三個(gè)升降油缸使駕駛室仰起，更加利于操作人員看到工作區(qū)域的工作情況。