山東聊城雕花板自動車牌識別系統(tǒng)定制

一個車牌識別系統(tǒng)是否實用，重要的指標是識別率。國際交通技術(shù)作過的識別率指標論述，要求是全天候全牌正確識別率95%以上。為了測試一個車牌識別系統(tǒng)識別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個實際應用環(huán)境中，全天候運行以上，采集至少1000輛自然車流通行時的照進行識別，并且需要將車輛牌照圖像和識別結(jié)果存儲下來，以便調(diào)取查看。然后，還需要得到實際通過的車輛圖像以及正確的人工識別結(jié)果。之后便可以統(tǒng)計出以下識別率： 1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)； 2、可識別照的百分率=人工正確讀取的照總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)； 3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的照總數(shù)/人工讀取的照總數(shù)這三個指標決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率，諸如可信度、誤識率等都是識別過程中的中間結(jié)果。

目前市場中車牌識別系統(tǒng)主要應用范圍包括： 1、交通路口的智能化交通管理 2、現(xiàn)代住宅小區(qū)、停車場、重要單位的汽車出管理 3、道路卡口抓拍識別，車流量監(jiān)測 4、交通信息的自動采集 5、路橋、等卡口的自動收費系統(tǒng) 6、警方及其它執(zhí)法設(shè)立臨時稽查站，對來往車輛實施稽查，識別待查車輛;

車牌識別系統(tǒng)特色功能 1、對于已經(jīng)入場的車輛，如果識別錯誤，可以手動修改識別出錯的號碼，從而入場記錄的準確。 2、當遇到不能識別的(上面有污泥遮擋等)，可以手動輸入號碼入場或者出場。 3、出場對于識別不正確的車輛，可以模糊查詢，人工比對確認放行。 4、當遇到有逃費，或者不方便進入該停車場的車輛，可以將其添加至軟件的黑明單，同時需將該黑明單到控制器里面，無論是脫機還是在線狀態(tài)，攝像機識別到該，控制器均不會讓該進場。