河南厚榮防撞墻護(hù)欄模板臺車,橋梁檢測移動平臺橋梁設(shè)備加工定制

防撞墻模板臺車操作規(guī)程
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一、開車前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備、電氣部分和防護(hù)保險裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動器、限位
器，緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊重。
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二、按規(guī)程操作，對任何人發(fā)出的緊急停車信號，都應(yīng)立即停車。
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三、操作人在確認(rèn)沒有安全隱患后再進(jìn)行操作。
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四、當(dāng)接近卷揚(yáng)限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動，限位
器代替停車開關(guān)，緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。
五、工作停歇時，不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中，地面有人或落放吊件時應(yīng)警告。嚴(yán)禁吊物在人頭
和機(jī)械設(shè)備上越過。吊運(yùn)物件離地不得過高。
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六、檢修防撞墻模板臺車時應(yīng)靠在安全地點(diǎn)，切斷電源，掛上“禁止和閘”的警示牌并通知在廠員工。
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七、重噸位物件起吊時，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動（剎車）良好，然后升高，緩慢運(yùn)行。不
準(zhǔn)同時操作三只控制按鈕。
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八、防撞墻模板臺車運(yùn)行時，嚴(yán)禁有人上下或現(xiàn)廠穿梭。也不準(zhǔn)在運(yùn)行時進(jìn)行檢修和調(diào)整。
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九、運(yùn)行中發(fā)生突然停電，將開關(guān)關(guān)閉。起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準(zhǔn)離開現(xiàn)廠。
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十、運(yùn)行時由于突然故障而引起吊件下滑時，采取緊急措施，向無人區(qū)降落。
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十一、露天龍門吊遇有風(fēng)暴、雷擊或四級以上大風(fēng)時應(yīng)停止工作，切斷電源，車輪前后應(yīng)賽墊塊卡牢。
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十二、防撞墻模板臺車除執(zhí)行上述條款外，行駛時還應(yīng)注意道路上和兩側(cè)有無障礙物；吊運(yùn)高大、特件、妨礙視
線的物件時兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視和指揮。
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十三、操作人認(rèn)真做到“十不吊”
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、超過額定負(fù)荷不吊；
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、指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊；
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、吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全規(guī)則不吊；
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、防撞墻模板臺車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊；
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、歪拉斜掛不吊；
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、工件上站人或工件上浮放著有活動物不吊；
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、氧氣瓶、燃?xì)夤薜染哂斜ㄐ晕锲凡坏酰?br /> ?

、帶棱角、缺口、未墊好的不吊；
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、埋在地下的物件不吊；
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、液態(tài)或流體盛裝過滿不吊；
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十、工作完畢，龍門吊應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，車輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢，并且關(guān)

支腿機(jī)構(gòu)總成、框架升降總成和軌道梁伸縮總成均具有自鎖能力，以防止自溜、自滑現(xiàn)象，本實用新型的高鐵高架橋面預(yù)制遮板和防護(hù)墻模板施工臺車，其具有的技術(shù)效果如下，()由雙轉(zhuǎn)向輪總成與固定單輪總成進(jìn)行三輪組合，可實現(xiàn)整機(jī)的轉(zhuǎn)向運(yùn)行，具有轉(zhuǎn)向靈活、轉(zhuǎn)彎半徑小的特點(diǎn)；，()承載能力工作大載荷要求，具有耐磨損和極少破損修理的優(yōu)點(diǎn)；，()各總成相互配合，自鎖后整機(jī)穩(wěn)定性；，()施工時采用上下升降框架和左右伸縮懸掛起重機(jī)軌道，能夠不影響橋面其他工序作業(yè)。不影響橋面通行。了綜合效率。以下將結(jié)合附圖對本實用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果作進(jìn)一步說明。

泄水管縱向排水孔圓形泄水管圖所示為一種構(gòu)造比較完備的鑄鐵泄水管,適用于縱向排水具有防水層的鋪裝結(jié)構(gòu).泄水管的內(nèi)徑一般為0.10～0.15m,管子下端應(yīng)伸出行車道板底面以下至少0.15～0.20m,以防滲濕主梁梁肋表面.鑄鐵泄水管橫向排水孔橫向排水一般在墻式護(hù)欄與橋面交結(jié)處安裝矩形鑄鐵泄水管。

泄水管對于一些跨徑不大,不設(shè)人行道的小橋,有時為了簡化構(gòu)造和節(jié)省材料,可以直接在行車道兩側(cè)的安全帶或緣石上預(yù)留橫向孔道,用鐵管或PVC管等將水排出橋外.管口要伸出構(gòu)件0.02～0.03m以便滴水.

泄水管鋼筋混凝土支座分類如下:1.擺柱式支座:活動部分由鋼筋混凝土擺柱構(gòu)成的活動支座.外形和活動機(jī)理與割邊的單輥軸鋼支座相同,但在構(gòu)造上則用矩形截面的鋼筋混凝土短柱來代替輥軸的中間部分,輥軸的頂部和底部為弧形鋼板,常用于跨徑大于20m的鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋.2.混凝土鉸:通過縮小混凝土截面來降低截面剛度,因此能產(chǎn)生少量轉(zhuǎn)動而能承受足夠的軸力的一種簡化支座.

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