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常見問題
三輥閘機(jī)【缺點(diǎn)】 1、通道寬(指可以允許行人通行的寬度)比較小,一般在500mm左右; 2、通行速度相對較慢; 3、受攔阻體形態(tài)的限制,不適于攜帶行李者通行; 4、外觀的可塑性不強(qiáng),大部分款式美觀性不足; 5、機(jī)械式和半自動(dòng)式三輥閘的閘桿運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會有機(jī)械碰撞,噪音較大,全自動(dòng)三輥閘則沒有這個(gè)問題。翼閘【缺點(diǎn)】 1、控制方式比較復(fù)雜,成本較高; 2、防水防塵能力不足,一般只適用于室內(nèi),如果用在室外必需加雨棚; 3、外觀形態(tài)比較單一,可塑性不強(qiáng); 4、受攔阻體形態(tài)的限制,翼閘的耐沖撞性比三輥閘低,行人非法沖關(guān)易損壞閘翼和機(jī)芯; 5、對廠商的技術(shù)要求比較高,如果設(shè)計(jì)不好會大大降低產(chǎn)品的可靠性,以及避免人身傷害的防夾能力。安勝道閘系統(tǒng)車牌識別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識別出車牌識號,然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。臨潁道閘系統(tǒng)智能停車場系統(tǒng)的應(yīng)用是越來越普遍,在商業(yè)區(qū)、工業(yè)園、小區(qū)都可以看到其的應(yīng)用,可以說智能停車場系統(tǒng)已成為現(xiàn)代生活的一部分。隨著智能停車場系統(tǒng)的普及,人們也許會產(chǎn)生這樣的疑問:智能停車場系統(tǒng)有幾部分組成?各部分都有怎樣的功能?我們就這些問題來做個(gè)簡單的介紹吧。我們來看下智能停車場系統(tǒng)的拓?fù)鋱D,這里的設(shè)備就以我們藍(lán)帝的停車場設(shè)備為例。臨潁道閘系統(tǒng)智能停車場系統(tǒng):智能停車場通過一車一卡管理,即一張卡片只能對應(yīng)一輛車,這樣就避免車輛被偷梁換柱,同時(shí)加上圖像對比功能,起到雙重保護(hù)的作用。5.傳統(tǒng)停車場管理:需要多名管理人員,人工成本高,工作強(qiáng)度大。智能停車場系統(tǒng):司機(jī)主動(dòng)取卡、刷卡,道閘自動(dòng)開啟,自動(dòng)化程度高,一般一個(gè)出口配置一名管理人員即可,降低人工費(fèi)用。臨潁道閘系統(tǒng)操作員工作日志管理。 道閘的工作原理 道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn);電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng);減速機(jī)在減速輸出軸并帶動(dòng)搖臂在后半周180°的上下轉(zhuǎn)動(dòng);減速機(jī)搖臂通過下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)臂在后半周90°范圍內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng);主軸驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90°范圍內(nèi)作升降運(yùn)動(dòng)。如果是人工控制道閘通過目測就可以決定道閘的升降高度;如果是自動(dòng)道閘,那么自動(dòng)道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來控制;同樣,水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。 道閘的選購技巧 在選購道閘時(shí)可根據(jù)需求來進(jìn)行選擇,按落速度的選擇:高速道閘適用于道路管理,如高速公路收費(fèi)站。中速道閘適合民用,如住宅小區(qū)、智能大廈、停車場等。慢速道閘主要適用適用于工業(yè)領(lǐng)域。按道閘控制方式的選擇:道閘有手動(dòng)控制、遙控控制、通訊控制(出入口控制機(jī)控制)三種方式,應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用需要進(jìn)行選擇。 道閘的安裝方法 安裝位置的選擇 根據(jù)客戶的要求確定道閘的安裝位置,應(yīng)注意以下幾方面的要求: 1.安裝位置要能使道閘擋桿在垂直和水平的夾角內(nèi)運(yùn)行。 2.如果不做安裝基礎(chǔ),安裝面就要能牢固的固定箱體,使擋桿能穩(wěn)定的運(yùn)行。 3.如果做安裝基礎(chǔ),建議用快干水泥做,安裝基礎(chǔ)不小于800*800*150MM安裝面水平。
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