西安銷售井下運(yùn)人車聯(lián)系方式

井下運(yùn)人車要檢查以下項(xiàng)目：各油管和接頭的連接情況；轉(zhuǎn)向油缸膨脹；轉(zhuǎn)向泵軸；轉(zhuǎn)向機(jī)端蓋。其他部位檢查鉸鏈?zhǔn)欠袢庇汀Ｈ绻D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有吱吱聲，說明鉸鏈部分缺油，要及時(shí)補(bǔ)充。檢查動(dòng)力缸有無(wú)損壞或變形，必要時(shí)修理或更換；接頭是否松動(dòng)或磨損，如果是，添加潤(rùn)滑脂。

井下運(yùn)人車是一種率、低能耗、的無(wú)軌運(yùn)輸設(shè)備。在冶金礦山，它負(fù)責(zé)地下巖石和礦石的運(yùn)輸。由于井下工作條件差，環(huán)境潮濕，井下運(yùn)人車經(jīng)常發(fā)生漏電，直接危及生產(chǎn)工人的生命安全。因此，采取切實(shí)可行、合理有效的措施和方法加以保護(hù)，以達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。

井下運(yùn)人車行駛安全準(zhǔn)則：


1）每班發(fā)車前，應(yīng)檢查各車的連接裝置、輪軸的車閘等。


2）嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送有爆炸性的易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車。


3）列車行駛速度不得超過4m/s。


4）人員上下車地點(diǎn)應(yīng)有照明，架空線安設(shè)分段開關(guān)，人員上下車時(shí)切斷該區(qū)段架空線電源。


5）雙軌巷道乘車場(chǎng)設(shè)信號(hào)區(qū)間閉鎖，人員上下車時(shí)，嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)入乘車場(chǎng)。

運(yùn)輸安全管理規(guī)定:



1、所有井下接送人車輛司機(jī)，經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn),并取得“機(jī)動(dòng)車輛駕駛證"。



2、嚴(yán)格按照國(guó)家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。



3、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。



4、嚴(yán)禁車輛"帶病”運(yùn)輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時(shí)進(jìn)行檢查、維修,車輛車況安全良好。



5、所有井下車輛都安裝和使用尾氣凈化裝置，減少尾氣對(duì)井下空氣的污染。



6、駕駛室內(nèi)按規(guī)定額定乘座人數(shù)乘座,嚴(yán)禁超員。



7、接送人員車輛在檢身房外依次等待入井人員乘車，每趟車，出入井時(shí)，由跟班經(jīng)理臨時(shí)確定一名負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)入井人員有序上車,人員上車完畢后負(fù)責(zé)關(guān)好車后門,可通知駕駛員行駛，嚴(yán)禁超員。



7、因井下環(huán)境受限，車輛行駛速度不得超過每小時(shí)20公里，在通過交叉路口、拐彎、路況較差照明較暗等地段時(shí)減速慢行，鳴號(hào)提醒。



8、井下行駛中遇見行人時(shí)，應(yīng)在相距10米處停車避讓,堅(jiān)持”先過人，后行車”的原則;當(dāng)車輛上下走道行駛中遇行人，應(yīng)提前鳴號(hào)提醒行人靠邊躲避。



9、下坡時(shí)要緩慢行駛，嚴(yán)禁空檔滑行;在上、下坡時(shí)，要根據(jù)車載情況和坡度大小，選擇合適的檔位,嚴(yán)禁車輛在陡坡行駛中換檔。



10、在車輛行駛中，兩車之間應(yīng)保持一定的安全距離， 以防發(fā)生碰撞。



11.井下接送人車輛,除加油、維修可以離開，其它時(shí)間一律不準(zhǔn)離開停車區(qū)域;如有特殊情況，由主管副經(jīng)理或主管車間主任批準(zhǔn)同意。



12、所有車輛配備1個(gè)3公斤的干粉滅火器。

司機(jī)和下井工作人員坐入車內(nèi)，發(fā)動(dòng)車輛，座椅占用傳感器開關(guān)觸發(fā)。當(dāng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作時(shí)，供電系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)，整車控制器工作，整車控制器接收到信號(hào)采集器采集的座椅占用傳感器傳來的壓力信號(hào)時(shí)，整車控制器分析轉(zhuǎn)速傳感器傳回的車速v，當(dāng)v>3km/h時(shí)，駕乘人員還沒有正確佩戴安全帶時(shí)，車輛啟動(dòng)安全保護(hù)停機(jī)系統(tǒng)，緩慢降低車速至停車。

井下作業(yè)環(huán)境惡劣、危險(xiǎn)性較大，井下空間狹小，運(yùn)人車的啟動(dòng)、轉(zhuǎn)彎靈敏度要求高、轉(zhuǎn)彎半徑不能太大，否則無(wú)法在井下空間內(nèi)靈活運(yùn)行。井下運(yùn)人車一般為封閉結(jié)構(gòu)，車廂頂部有防墜物的頂棚,由于井下運(yùn)人車對(duì)車體的強(qiáng)度、車輛的動(dòng)力等各方面要求比較嚴(yán)格，所以對(duì)車輛的布局安排、緊湊性等性能要求都比較高。