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廢不銹鋼回收:304不銹鋼回收、316不銹鋼回收、301不銹鋼回收、302不銹鋼回收等各種廢不銹鋼。 鋁回收:鋁合金回收、鋁線回收、鋁皮鋁板回收、鋁錠回收、生鋁回收、熟鋁回收、鋁箱等回收。 鐵回收:沖壓鐵回收、生鐵回收、馬達鐵回收、不銹鐵回收、鐵邊料回收等一切廢鐵。對于廢鋁制品,須進行拆解,去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件,再經(jīng)清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對于輕薄松散的片狀廢舊鋁件,如汽車 上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等,要用液壓金屬打包機打壓成包。對于鋼芯鋁絞線,應(yīng)先分離鋼芯,然后將鋁線繞成卷。國內(nèi)不少企業(yè)用高溫?zé)g的辦法去除絕緣體,燒蝕過程中會產(chǎn)生大量的有害氣體,嚴(yán)重地污染空氣。如采用低溫烘烤與機械剝離相結(jié)合的辦法,先通過熱能使 絕緣體軟化,機械強度降低,然后通過機械揉搓剝離下來,這樣既能達到凈化目的,同時又能夠回收絕緣體材料。廢鋁器皿表面的涂層、油污以及其他污染物,可采 用丙酮等有機溶劑清洗,若仍不能清除,就應(yīng)當(dāng)采用脫漆爐脫漆。脫漆爐的高溫度不宜超過566℃,只要廢物料在爐內(nèi)停留足夠的時間,一般的油類和涂層均能 夠清除干凈。廢鋁的液化分離是今后回收金屬鋁的發(fā)展方向,它將廢鋁雜料的預(yù)處理與重新熔鑄相結(jié)合,既縮短了工藝流程,又可以大限度地避免空氣污染,而且使得凈金屬 的回收率大大提高。廢鋁液化分離裝置中有一個允許氣體微粒通過的過濾器,在液化層,鋁沉淀于底部,廢鋁中附著的油漆等有機物在450℃以上分解成氣體、焦 油和固體炭,再通過分離器內(nèi)部的氧化裝置完全燃燒。廢料通過旋轉(zhuǎn)鼓攪拌,與倉中的溶解液混合,砂石等雜質(zhì)分離到砂石分離區(qū),被廢料帶出的溶解液通過回收螺旋槳返回液化倉。鋁線導(dǎo)電性能低、電損耗大,抗拉強度差,抗腐蝕性低,接頭部位特別容易氧化,如果和銅線連接,接頭部位由于電位差的緣故,更易容易出現(xiàn)腐蝕,容易引起斷路估障。這些是相對于低壓線路使用而言的,但鋁線在高壓線路上的優(yōu)勢也是蠻明顯的,這點我們要搞清楚,不能一刀斷言。注意事項 銅線和鋁線不能連接在一起 銅和鋁的化學(xué)及物理性質(zhì)差距非常大 因此銅鋁不應(yīng)直接連接。當(dāng)然,銅鋁連接是不可避免的,當(dāng)需要連接時,一般采用銅鋁過渡線夾,銅鋁過渡接頭,銅線搪錫或鋁線搪錫后直接連接。
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