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未來(lái)齒輪正向重載、高速、和率等方向發(fā)展，并力求尺寸小、重量輕、壽命長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)可靠。而齒輪理論和制造工藝的發(fā)展將是進(jìn)一步研究輪齒損傷的機(jī)理，這是建立可靠的強(qiáng)度計(jì)算方法的依據(jù)，是提高齒..09月18日 -
未來(lái)齒輪正向重載、高速、和率等方向發(fā)展，并力求尺寸小、重量輕、壽命長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)可靠。而齒輪理論和制造工藝的發(fā)展將是進(jìn)一步研究輪齒損傷的機(jī)理，這是建立可靠的強(qiáng)度計(jì)算方法的依據(jù)，是提高齒..09月18日
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關(guān)于鑄造工藝， 通常地板成型工藝就適用并能滿(mǎn)足正常需求。至于鑄鋼齒輪，如從動(dòng)齒輪，齒輪和惰輪，使用石英砂的地板成型工藝是不錯(cuò)的選擇。為什么呢，因?yàn)辇X輪的大多數(shù)的部位都需要加工。所..09月18日
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一些齒輪由鍛造工藝制造。鍛造齒輪內(nèi)部組織密度更好、強(qiáng)度更高。鍛造齒輪可以用于更嚴(yán)格的工作條件。鑄造齒輪強(qiáng)度低，但廣泛應(yīng)用于一般工作條件。鍛造齒輪的成本高，而鑄造齒輪的成本相對(duì)較低..09月18日
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齒面膠合對(duì)于高速重載的齒輪傳動(dòng)中，因齒面間的摩擦力較大，相對(duì)速度大，致使嚙合區(qū)溫度過(guò)高，一旦潤(rùn)滑條件不良，齒面間的油膜便會(huì)消失，使得兩輪齒的金屬表面直接接觸，從而發(fā)生相互粘結(jié)。當(dāng)..09月18日
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關(guān)于熱處理，當(dāng)然，所有鋼鑄件都標(biāo)準(zhǔn)化以消除內(nèi)部壓力。齒輪鑄件的某些部位可以焊接。如果鑄造廠(chǎng)焊接鑄件，對(duì)焊接位置退火。如果滾齒后硬度，你可以再次退火以降低硬度并消除內(nèi)部硬點(diǎn)。在加工..09月18日
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我國(guó)中重型載貨汽車(chē)齒輪用鋼牌號(hào)較多，主要是為適應(yīng)引進(jìn)當(dāng)時(shí)國(guó)外汽車(chē)技術(shù)的要求。50年代我國(guó)從原蘇聯(lián)里哈喬夫汽車(chē)廠(chǎng)引進(jìn)當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)中型載貨汽車(chē)(即“解放”牌原車(chē)型)生產(chǎn)技術(shù)的同時(shí)，也引進(jìn)了原蘇..09月18日
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有關(guān)文獻(xiàn)指出，汽車(chē)齒輪的壽命主要由兩大指標(biāo)考核，一是齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度，二是齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度。前者主要由滲碳淬火質(zhì)量決定，后者主要由齒輪材料決定。為此，有必要對(duì)汽車(chē)齒輪用滲碳鋼..09月18日
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未來(lái)齒輪正向重載、高速、和率等方向發(fā)展，并力求尺寸小、重量輕、壽命長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)可靠。而齒輪理論和制造工藝的發(fā)展將是進(jìn)一步研究輪齒損傷的機(jī)理，這是建立可靠的強(qiáng)度計(jì)算方法的依據(jù)，是提高齒..09月18日
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未來(lái)齒輪正向重載、高速、和率等方向發(fā)展，并力求尺寸小、重量輕、壽命長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)可靠。而齒輪理論和制造工藝的發(fā)展將是進(jìn)一步研究輪齒損傷的機(jī)理，這是建立可靠的強(qiáng)度計(jì)算方法的依據(jù)，是提高齒..09月18日
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摩擦、潤(rùn)滑理論和潤(rùn)滑技術(shù)是 齒輪研究中的基礎(chǔ)性工作，研究彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論，推廣采用合成潤(rùn)滑油和在油中適當(dāng)?shù)丶尤霕O壓添加劑，不僅可提高齒面的承載能力，而且也能提高傳動(dòng)效率。按傳..09月18日
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長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)載貨汽車(chē)齒輪使用普遍的鋼種是20CrMnTi。這是上世紀(jì)50年代我國(guó)從原蘇聯(lián)引進(jìn)的中型的汽車(chē)齒輪18XTr鋼種(即20CrMnTi鋼)。該鋼晶粒細(xì)，滲碳時(shí)晶粒長(zhǎng)大傾向小，具有良好的滲碳淬火..09月18日
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1960年前后，由于我國(guó)鎳、鉻鋼的供應(yīng)緊張，影響了我國(guó)含鎳、鉻鋼材的生產(chǎn)。而當(dāng)時(shí)我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)是從原蘇聯(lián)引進(jìn)的技術(shù)，蘇聯(lián)大量應(yīng)用含鎳、鉻的鋼材。因此，當(dāng)時(shí)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)大力發(fā)展了硼鋼的..09月18日
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蝸桿是指具有一個(gè)或幾個(gè)螺旋齒，并且與蝸輪嚙合而組成交錯(cuò)軸齒輪副的齒輪。其分度曲面可以是圓柱面，圓錐面或圓環(huán)面，有阿基米德蝸桿、漸開(kāi)線(xiàn)蝸桿、法向直廓蝸桿、錐面包絡(luò)圓柱蝸桿02月22日
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用戶(hù)在選擇廣州同步皮帶輪廠(chǎng)家的時(shí)候，更為看重的都是其供應(yīng)的同步皮帶輪產(chǎn)品，尤其是會(huì)重點(diǎn)關(guān)注帶輪的質(zhì)量，一定會(huì)選擇品質(zhì)好的帶輪來(lái)購(gòu)買(mǎi)。所以對(duì)于齒輪加工廠(chǎng)來(lái)說(shuō)，要想實(shí)現(xiàn)良好02月23日
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雄強(qiáng)科技齒輪齒條式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器綜合性能試驗(yàn)臺(tái)齒輪齒條式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器齒輪齒條轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向器試驗(yàn)臺(tái)其實(shí)，齒輪齒條轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)早在一世紀(jì)前的汽車(chē)萌芽發(fā)展階段已經(jīng)有了，只是那時(shí)還不完善，機(jī)件加工粗..09月18日
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下單前咨詢(xún)客服隨時(shí)在為特殊精密產(chǎn)品工期問(wèn)1個(gè)訂隨時(shí)問(wèn)隨時(shí)在國(guó)產(chǎn)/進(jìn)口有貨問(wèn)我價(jià)低米思/怡合/螞蟻國(guó)產(chǎn)替代全要絲杠藍(lán)冰棒--藍(lán)冰絲杠中國(guó)品牌藍(lán)冰出品必是--非標(biāo)定制十五年老店現(xiàn)貨全一個(gè)訂單..09月18日
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要絲杠藍(lán)冰棒--藍(lán)冰絲杠中國(guó)品牌藍(lán)冰出品必是--非標(biāo)定制十五年老店現(xiàn)貨全一個(gè)訂單軸機(jī)器人齒輪齒條YHTO100YTO80YTC60YHTC100YCFM14 17 22F廠(chǎng)家定制YHTO100-L-100-D01-S-G3-M-40-B-P0 一個(gè)訂YH..09月18日
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360.00元原裝進(jìn)口精銳廣用APEX精密齒輪齒條，臺(tái)灣APEX精密研磨斜齒輪斜齒條，臺(tái)灣精銳廣用APEX精密直齒輪直齒條，原裝臺(tái)灣進(jìn)口齒輪齒條，SB-5501-G SB-4320 SB-4120-L SB-2440-L SB-5522 SB-3230..09月17日
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