湖南邵陽隧道冷彎?rùn)C(jī)冷彎?rùn)C(jī)

采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，槽鋼工字鋼均能一次成型，采用加強(qiáng)底盤設(shè)計(jì)，確保使用不變形；兩個(gè)主動(dòng)輪中心距可以調(diào)整。分別為2.1米和1.45米。彎制較小半徑（加工10-16）時(shí)，將主動(dòng)輪裝在1.45米中心位置。未能將冷彎?rùn)C(jī)充分融入到冷彎?rùn)C(jī)制造設(shè)計(jì)階段的工作中，

采用全液壓控制，操作簡(jiǎn)便、生產(chǎn)。　　可冷彎各種軌道鋼、方管、U型鋼、H型鋼、工字鋼、槽鋼、角鐵、扁鐵等鋼彎曲后弧型、精度高、穩(wěn)定性好、不變型。　　該設(shè)備結(jié)構(gòu)合理、操作方便、承載能力強(qiáng)、卷園速度快，具有體積小、能耗低、、無噪音、壽命長(zhǎng)、一機(jī)多用等眾多優(yōu)點(diǎn)。湖南邵陽隧道冷彎?rùn)C(jī)冷彎?rùn)C(jī)

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結(jié)構(gòu)與性能特點(diǎn)（1）結(jié)構(gòu)：由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電液換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成。（2）性能特點(diǎn):A、鋼拱架設(shè)備，亦可彎曲大曲率工字鋼、U型鋼、槽鋼立彎和橫彎。B、雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，液壓缸推進(jìn)。湖南邵陽隧道冷彎?rùn)C(jī)冷彎?rùn)C(jī)

數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)性能特點(diǎn):A、鋼拱架設(shè)備，亦可彎曲大曲率工字鋼、U型鋼、槽鋼立彎和橫彎。B、雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，液壓缸推進(jìn)。C、按下液壓缸"前進(jìn)"按鈕，液壓缸到達(dá)位置后一次彎曲成形，操作方便。D、結(jié)構(gòu)合理，工作可靠，適合大型型鋼，大彎曲半徑彎制。隧道冷彎?rùn)C(jī)湖南邵陽隧道冷彎?rùn)C(jī)冷彎?rùn)C(jī)

2、鋼材范圍：工字鋼、槽鋼、U型鋼、H鋼、角鋼、C型鋼、軌道鋼以及一些非標(biāo)異形鋼。 3、彎曲半徑范圍：小可達(dá)2米 4、彎曲弧長(zhǎng)范圍：小可彎曲4米長(zhǎng)度的鋼材。~
我們的數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)優(yōu)勢(shì)⑴電機(jī)是國(guó)標(biāo)全銅芯的，趕工期不怕啦，用久了電機(jī)也不發(fā)熱，安全啊！冷彎?rùn)C(jī)的功能，bmsopihgndfjk

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