多功能立拱架臺車工作原理

拱錨臺車隧道施工輔助功能：左右臂采用固定掛籃結構,中間臂采用機械手抓取活動吊籃的分離式設計理念,焊接網片時進行3籃并行焊接工作,焊接時間短。,三掛籃還有以下輔助功能:打鋼拱架固定錨眼、安裝錨網錨桿、焊接、裝藥、測量、欠挖處理、通風管作業(yè)等。整機核心配套品質,具備高可靠性和穩(wěn)定性玉柴機器品牌發(fā)動機、杭齒液力變速器。重載工程驅動橋,重載輪胎。液壓系統(tǒng)液壓泵、馬達、閥、油缸采用國內外品牌。

鑫通拱錨臺車采用底盤設計：國內拱架車融合鑿巖底盤結構,前箱型加后工字梁車架結構,強度高、剛性好,工作時堅如磐石,行駛時安全耐用。全工程機械底盤設計,四輪驅動,可雙向駕駛,通過性好,耐穿刺輪胎,可滿足隧道施工路面工況,設備轉場及運輸方便快捷。多檔位一鍵式電動換檔變速箱,駕駛和換擋方便易學,可靠耐用。環(huán)保節(jié)能柴電雙動力系統(tǒng)施工系統(tǒng),施工動力雙備份,可靠性高,施工用電動機安全節(jié)約環(huán)保低噪音,電力缺乏或者電壓不穩(wěn)時,柴油機也可以拱架作業(yè),不影響工期。


鑫通機械雙鑿巖拱錨臺車施工質量好中臂水平全伸承載3噸，單臂一次可托舉高鐵雙線隧道全斷面三榀拱架，左右兩臂配合可輕松實現(xiàn)整榀拱架姿態(tài)調整。