模板臺車橋梁底部施工維護設(shè)備

平臺額定載重500kg移動加高架1m電機1.5kw提升能力2000kg液壓站電機功率4kw產(chǎn)地河南開封自重1500Kg跨欄桿高度1.5m輪胎實心胎配重2000kg提升電機3kw行走系統(tǒng)輪寬1.88m

橋梁底部施工吊籃的核心優(yōu)勢橋梁底部施工吊籃的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在適應(yīng)性、安全性、經(jīng)濟性等多個維度，尤其適用于跨江河、跨鐵路、跨公路等復(fù)雜場景的橋梁施工。

對復(fù)雜環(huán)境的強適應(yīng)性無需地面支撐：吊籃通過懸掛機構(gòu)直接固定于橋梁上部結(jié)構(gòu)（如梁體、護欄），無需在橋下搭建滿堂支架或腳手架，特別適合跨江河、跨鐵路、跨城市主干道的橋梁 —— 避免影響航運、鐵路運行或地面交通，解決了 “橋下空間無法利用” 的痛點。

經(jīng)濟性與環(huán)保性成本更低：相比支架法，吊籃無需大量鋼管、扣件等材料，租賃成本僅為支架的 30%-50%；且安裝、拆卸耗時短（單組吊籃安裝約 1-2 天），人工成本降低 40% 以上。